Arthur Henry « Harry » Cobby, né le 6 août 1894 à Prahran et mort le 11 novembre 1955 à Heidelberg dans l'État de Victoria, est un aviateur militaire australien. Moins d'un an après son entrée dans le service actif, il enregistre déjà 29 victoires au combat aérien, devenant ainsi le principal as de l'aviation de l'Australian Flying Corps durant la Première Guerre mondiale.

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  • Arthur Henry « Harry » Cobby, né le 6 août 1894 à Prahran et mort le 11 novembre 1955 à Heidelberg dans l'État de Victoria, est un aviateur militaire australien. Moins d'un an après son entrée dans le service actif, il enregistre déjà 29 victoires au combat aérien, devenant ainsi le principal as de l'aviation de l'Australian Flying Corps durant la Première Guerre mondiale. Harry Cobby naît à Melbourne et y fait également ses études. Au déclenchement de la Première Guerre mondiale, il travaille dans une banque mais veut participer à l'effort de guerre en s'enrôlant dans la Force impériale australienne. Il ne peut cependant le faire qu'en 1916, après que son employeur lui a libéré de l'obligation de travailler. Il suit une formation intensive au pilotage en Angleterre avant de partir au combat sur le front de l'Ouest avec le No. 4 Squadron AFC, qui opère avec des Sopwith Camel. Ses exploits en tant que pilote de chasse sont récompensés par l'Ordre du Service distingué, la Distinguished Flying Cross avec deux barrettes, ainsi qu'une citation militaire. Acclamé en héros, Harry Cobby est transféré à la Royal Australian Air Force (RAAF), récemment établi, au grade de wing commander. Il quitte la Permanent Air Force (PAF) en 1936 pour rejoindre l'aviation civile, mais demeure néanmoins dans la force de réserve de la RAAF. Il retourne dans la PAF au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et occupe le poste de directeur du recrutement puis de l'air officer commanding du Commandement des forces aériennes. En 1943, il reçoit la Médaille de George pour avoir secouru les survivants d'un accident d'avion. L'année suivante, Harry Cobby est nommé Air officer commanding du No. 10 Operational Group (qui devient plus tard l'Australian First Tactical Air Force), mais il est relevé de ses fonctions à la suite des incidents de la Mutinerie de Morotai en avril 1945. Il prend sa retraite de l'armée de l'air en 1946 et travaille dans l'aviation civile jusqu'à sa mort le 11 novembre 1955, jour de commémoration de l'armistice. (fr)
  • Arthur Henry « Harry » Cobby, né le 6 août 1894 à Prahran et mort le 11 novembre 1955 à Heidelberg dans l'État de Victoria, est un aviateur militaire australien. Moins d'un an après son entrée dans le service actif, il enregistre déjà 29 victoires au combat aérien, devenant ainsi le principal as de l'aviation de l'Australian Flying Corps durant la Première Guerre mondiale. Harry Cobby naît à Melbourne et y fait également ses études. Au déclenchement de la Première Guerre mondiale, il travaille dans une banque mais veut participer à l'effort de guerre en s'enrôlant dans la Force impériale australienne. Il ne peut cependant le faire qu'en 1916, après que son employeur lui a libéré de l'obligation de travailler. Il suit une formation intensive au pilotage en Angleterre avant de partir au combat sur le front de l'Ouest avec le No. 4 Squadron AFC, qui opère avec des Sopwith Camel. Ses exploits en tant que pilote de chasse sont récompensés par l'Ordre du Service distingué, la Distinguished Flying Cross avec deux barrettes, ainsi qu'une citation militaire. Acclamé en héros, Harry Cobby est transféré à la Royal Australian Air Force (RAAF), récemment établi, au grade de wing commander. Il quitte la Permanent Air Force (PAF) en 1936 pour rejoindre l'aviation civile, mais demeure néanmoins dans la force de réserve de la RAAF. Il retourne dans la PAF au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale et occupe le poste de directeur du recrutement puis de l'air officer commanding du Commandement des forces aériennes. En 1943, il reçoit la Médaille de George pour avoir secouru les survivants d'un accident d'avion. L'année suivante, Harry Cobby est nommé Air officer commanding du No. 10 Operational Group (qui devient plus tard l'Australian First Tactical Air Force), mais il est relevé de ses fonctions à la suite des incidents de la Mutinerie de Morotai en avril 1945. Il prend sa retraite de l'armée de l'air en 1946 et travaille dans l'aviation civile jusqu'à sa mort le 11 novembre 1955, jour de commémoration de l'armistice. (fr)
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  • Arthur Henry « Harry » Cobby, né le 6 août 1894 à Prahran et mort le 11 novembre 1955 à Heidelberg dans l'État de Victoria, est un aviateur militaire australien. Moins d'un an après son entrée dans le service actif, il enregistre déjà 29 victoires au combat aérien, devenant ainsi le principal as de l'aviation de l'Australian Flying Corps durant la Première Guerre mondiale. (fr)
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