La Jaguar 420 et les Daimler Sovereign équivalentes sont présentées en octobre 1966 au salon de l'Automobile de Londres et produites pendant deux ans, comme expression ultime d'une série de "berlines compactes sportives" proposées par Jaguar tout au long de cette décennie, qui partagent toutes le même empattement. Développée à partir de la Jaguar Type-S, la 420 coûte environ 200 livres de plus que ce modèle, et met fin à son intérêt pour l'acheteur. Cependant la Type-S continue à être vendue aux côtés des 420/Sovereign jusqu'à ce que les deux modèles soient supplantés par les Jaguar XJ6 en 1968.

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  • La Jaguar 420 et les Daimler Sovereign équivalentes sont présentées en octobre 1966 au salon de l'Automobile de Londres et produites pendant deux ans, comme expression ultime d'une série de "berlines compactes sportives" proposées par Jaguar tout au long de cette décennie, qui partagent toutes le même empattement. Développée à partir de la Jaguar Type-S, la 420 coûte environ 200 livres de plus que ce modèle, et met fin à son intérêt pour l'acheteur. Cependant la Type-S continue à être vendue aux côtés des 420/Sovereign jusqu'à ce que les deux modèles soient supplantés par les Jaguar XJ6 en 1968. (fr)
  • La Jaguar 420 et les Daimler Sovereign équivalentes sont présentées en octobre 1966 au salon de l'Automobile de Londres et produites pendant deux ans, comme expression ultime d'une série de "berlines compactes sportives" proposées par Jaguar tout au long de cette décennie, qui partagent toutes le même empattement. Développée à partir de la Jaguar Type-S, la 420 coûte environ 200 livres de plus que ce modèle, et met fin à son intérêt pour l'acheteur. Cependant la Type-S continue à être vendue aux côtés des 420/Sovereign jusqu'à ce que les deux modèles soient supplantés par les Jaguar XJ6 en 1968. (fr)
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  • boîte manuelle à quatre rapports ; les options manuelle à quatre rapports et overdrive; ou automatique à trois rapportssont disponibles (fr)
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  • La Jaguar 420 et les Daimler Sovereign équivalentes sont présentées en octobre 1966 au salon de l'Automobile de Londres et produites pendant deux ans, comme expression ultime d'une série de "berlines compactes sportives" proposées par Jaguar tout au long de cette décennie, qui partagent toutes le même empattement. Développée à partir de la Jaguar Type-S, la 420 coûte environ 200 livres de plus que ce modèle, et met fin à son intérêt pour l'acheteur. Cependant la Type-S continue à être vendue aux côtés des 420/Sovereign jusqu'à ce que les deux modèles soient supplantés par les Jaguar XJ6 en 1968. (fr)
  • La Jaguar 420 et les Daimler Sovereign équivalentes sont présentées en octobre 1966 au salon de l'Automobile de Londres et produites pendant deux ans, comme expression ultime d'une série de "berlines compactes sportives" proposées par Jaguar tout au long de cette décennie, qui partagent toutes le même empattement. Développée à partir de la Jaguar Type-S, la 420 coûte environ 200 livres de plus que ce modèle, et met fin à son intérêt pour l'acheteur. Cependant la Type-S continue à être vendue aux côtés des 420/Sovereign jusqu'à ce que les deux modèles soient supplantés par les Jaguar XJ6 en 1968. (fr)
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  • Jaguar 420 (de)
  • Jaguar 420 (it)
  • Jaguar 420 (uk)
  • Jaguar 420 and Daimler Sovereign (1966–69) (en)
  • Jaguar 420 et Daimler Sovereign (fr)
  • جاكوار 420 (ar)
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