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- La série 223 (223 系, 223-kei) (223けいでんしゃ) est un type de train à unités multiples électriques (EMU) de banlieue exploité par la West Japan Railway Company (JR West) dans la région du Kansai (ou Kinki), la région de Chūgoku et Shikoku au Japon. Plusieurs lots de trains ont été construits avec des différences variables (en particulier le contrôle de la puissance du moteur), bien que l'aspect général général reste similaire.La production durera 14 ans au gré des améliorations technologiques. Avec la série 225 , qui est le véhicule de nouvelle génération,successeur de la série 223, c'est également le véhicule principal qui représente le réseau urbain de JR West (région de Keihanshin). De plus, avec l'avènement de la série 223, l' exploitation du nouveau service rapide de 130 km / h a pu commencer. En outre, la , la ,(des trains de banlieue bicourant AC-DC) et la série 223-5000 appartenant à JR Shikoku ont été introduites, sont également basées sur la série 223 et dont les caractéristiques ont été modifiées en tenant compte des spécifications de chaque ligne . La conception du matériel roulant était une adaptation améliorée de la série 221, avec trois paires de portes par côté par voiture, et une disposition transversale des sièges. La production du train a commencé en 1993. (fr)
- La série 223 (223 系, 223-kei) (223けいでんしゃ) est un type de train à unités multiples électriques (EMU) de banlieue exploité par la West Japan Railway Company (JR West) dans la région du Kansai (ou Kinki), la région de Chūgoku et Shikoku au Japon. Plusieurs lots de trains ont été construits avec des différences variables (en particulier le contrôle de la puissance du moteur), bien que l'aspect général général reste similaire.La production durera 14 ans au gré des améliorations technologiques. Avec la série 225 , qui est le véhicule de nouvelle génération,successeur de la série 223, c'est également le véhicule principal qui représente le réseau urbain de JR West (région de Keihanshin). De plus, avec l'avènement de la série 223, l' exploitation du nouveau service rapide de 130 km / h a pu commencer. En outre, la , la ,(des trains de banlieue bicourant AC-DC) et la série 223-5000 appartenant à JR Shikoku ont été introduites, sont également basées sur la série 223 et dont les caractéristiques ont été modifiées en tenant compte des spécifications de chaque ligne . La conception du matériel roulant était une adaptation améliorée de la série 221, avec trois paires de portes par côté par voiture, et une disposition transversale des sièges. La production du train a commencé en 1993. (fr)
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- 223 (xsd:integer)
- JR西日本223系電車 (fr)
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- Bogie sans traversin Type WDT59 (fr)
- Bogie sans traversin Type WDT59 (fr)
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| prop-fr:captage
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- Pantographe Type WPS27D ,(à bras unique pour les 223-9000) (fr)
- Pantographe Type WPS27D ,(à bras unique pour les 223-9000) (fr)
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| prop-fr:climatisation
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- Climatisation intégrale (fr)
- Climatisation intégrale (fr)
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| prop-fr:composition
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| prop-fr:constructeur
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| prop-fr:construction
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| prop-fr:couplage
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- E223-E221-E225 (coupleur Shibata) (fr)
- E223-E221-E225 (coupleur Shibata) (fr)
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| prop-fr:dispositionDesEssieux
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| prop-fr:désignation
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- JR西日本223系電車 (fr)
- JR西日本223系電車 (fr)
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- en (fr)
- ja (fr)
- en (fr)
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| prop-fr:largeur
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- Par caisse 20 (fr)
- Par caisse 20 (fr)
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- .Series 223-2000 rame W15, Fevrier 2021 (fr)
- .Series 223-2000 rame W15, Fevrier 2021 (fr)
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| prop-fr:modèle
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- Série 223 (fr)
- Série 223 (fr)
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| prop-fr:moteurs
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- type WMT102 ( Moteur à induction triphasé à cage d'écureuil) (fr)
- type WMT102 ( Moteur à induction triphasé à cage d'écureuil) (fr)
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| prop-fr:motorisation
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| prop-fr:onduleurs
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- *(3-niveaux GTO-VVVF) (Toshiba)
*(3-niveaux IGBT) (Hitachi/Mitsubishi/Toshiba)
*(2-niveaux IGBT ) (fr)
- *(3-niveaux GTO-VVVF) (Toshiba)
*(3-niveaux IGBT) (Hitachi/Mitsubishi/Toshiba)
*(2-niveaux IGBT ) (fr)
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| prop-fr:portes
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- coulissantes (fr)
- à 2 vantaux (fr)
- coulissantes (fr)
- à 2 vantaux (fr)
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- (à l'unité) 220 (fr)
- (à l'unité) 220 (fr)
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- (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
- (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
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- automotrice de banlieue (fr)
- Automotrice de Banlieue (fr)
- Automotrice de banlieue (fr)
- automotrice de banlieue (fr)
- Automotrice de Banlieue (fr)
- Automotrice de banlieue (fr)
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- Banlieue, Peri-Urbain (fr)
- Banlieue, Peri-Urbain (fr)
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| prop-fr:équipementsDeSécurité
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- ATS-SW, ATS-P , (Système de détection de comportement anormal du train) (fr)
- ATS-SW, ATS-P , (Système de détection de comportement anormal du train) (fr)
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- La série 223 (223 系, 223-kei) (223けいでんしゃ) est un type de train à unités multiples électriques (EMU) de banlieue exploité par la West Japan Railway Company (JR West) dans la région du Kansai (ou Kinki), la région de Chūgoku et Shikoku au Japon. Plusieurs lots de trains ont été construits avec des différences variables (en particulier le contrôle de la puissance du moteur), bien que l'aspect général général reste similaire.La production durera 14 ans au gré des améliorations technologiques. (fr)
- La série 223 (223 系, 223-kei) (223けいでんしゃ) est un type de train à unités multiples électriques (EMU) de banlieue exploité par la West Japan Railway Company (JR West) dans la région du Kansai (ou Kinki), la région de Chūgoku et Shikoku au Japon. Plusieurs lots de trains ont été construits avec des différences variables (en particulier le contrôle de la puissance du moteur), bien que l'aspect général général reste similaire.La production durera 14 ans au gré des améliorations technologiques. (fr)
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- JR West série 223 (fr)
- JR西日本223系電力動車組 (zh)
- JR西日本223系電車 (ja)
- JR West série 223 (fr)
- JR西日本223系電力動車組 (zh)
- JR西日本223系電車 (ja)
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