L'Inman Line est une compagnie britannique de transport maritime qui a existé de 1850 à 1893.Fondée en 1850 par William Inman et des associés de Philadelphie, elle a aussi été appelée sous le nom de Liverpool & Philadelphia Steamship Company et Liverpool, New York & Philadelphia Steamship Company. Elle a été la 3° plus grosse compagnie maritime transatlantique britannique sur la ligne entre New York et Liverpool au XIXe siècle avec la Cunard Line et la White Star Line.

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  • L'Inman Line est une compagnie britannique de transport maritime qui a existé de 1850 à 1893.Fondée en 1850 par William Inman et des associés de Philadelphie, elle a aussi été appelée sous le nom de Liverpool & Philadelphia Steamship Company et Liverpool, New York & Philadelphia Steamship Company. Elle a été la 3° plus grosse compagnie maritime transatlantique britannique sur la ligne entre New York et Liverpool au XIXe siècle avec la Cunard Line et la White Star Line. À cause d'ennuis financiers elle fut rachetée en 1886 par un conglomérat américain, l'International Navigation Company (qui possédait déjà l'American Line) et ses navires passèrent définitivement sous pavillon américain en 1893. 3 de ses navires, le City of Rome et les jumeaux City of New York III et City of Paris II ont été à leur construction les plus gros navires du monde. D'autre part, 2 navires de la compagnie ont remporté le prestigieux Ruban bleu récompensant le record de vitesse de traversée transatlantique est-ouest : Le City of Berlin en 1875, le City of Paris à 2 reprises (1889 et 1892). 2 autres, le City of Brussels (en 1869) et le City of New York III (en 1893) ont également remporté le record dans le sens ouest-est. (fr)
  • L'Inman Line est une compagnie britannique de transport maritime qui a existé de 1850 à 1893.Fondée en 1850 par William Inman et des associés de Philadelphie, elle a aussi été appelée sous le nom de Liverpool & Philadelphia Steamship Company et Liverpool, New York & Philadelphia Steamship Company. Elle a été la 3° plus grosse compagnie maritime transatlantique britannique sur la ligne entre New York et Liverpool au XIXe siècle avec la Cunard Line et la White Star Line. À cause d'ennuis financiers elle fut rachetée en 1886 par un conglomérat américain, l'International Navigation Company (qui possédait déjà l'American Line) et ses navires passèrent définitivement sous pavillon américain en 1893. 3 de ses navires, le City of Rome et les jumeaux City of New York III et City of Paris II ont été à leur construction les plus gros navires du monde. D'autre part, 2 navires de la compagnie ont remporté le prestigieux Ruban bleu récompensant le record de vitesse de traversée transatlantique est-ouest : Le City of Berlin en 1875, le City of Paris à 2 reprises (1889 et 1892). 2 autres, le City of Brussels (en 1869) et le City of New York III (en 1893) ont également remporté le record dans le sens ouest-est. (fr)
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  • L'Inman Line est une compagnie britannique de transport maritime qui a existé de 1850 à 1893.Fondée en 1850 par William Inman et des associés de Philadelphie, elle a aussi été appelée sous le nom de Liverpool & Philadelphia Steamship Company et Liverpool, New York & Philadelphia Steamship Company. Elle a été la 3° plus grosse compagnie maritime transatlantique britannique sur la ligne entre New York et Liverpool au XIXe siècle avec la Cunard Line et la White Star Line. (fr)
  • L'Inman Line est une compagnie britannique de transport maritime qui a existé de 1850 à 1893.Fondée en 1850 par William Inman et des associés de Philadelphie, elle a aussi été appelée sous le nom de Liverpool & Philadelphia Steamship Company et Liverpool, New York & Philadelphia Steamship Company. Elle a été la 3° plus grosse compagnie maritime transatlantique britannique sur la ligne entre New York et Liverpool au XIXe siècle avec la Cunard Line et la White Star Line. (fr)
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