L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940.

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  • L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940. À l'heure actuelle, la ligne de bus M15 assure une desserte en surface le long de l'avenue. Cette desserte de bus est la plus fréquentée de tous les États-Unis avec un peu moins de 17.8 millions de passagers en 2012. La construction de l'IND Second Avenue Line permettra de desservir une partie du parcours de l'ancienne Second Avenue Line, mais en souterrain. (fr)
  • L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940. À l'heure actuelle, la ligne de bus M15 assure une desserte en surface le long de l'avenue. Cette desserte de bus est la plus fréquentée de tous les États-Unis avec un peu moins de 17.8 millions de passagers en 2012. La construction de l'IND Second Avenue Line permettra de desservir une partie du parcours de l'ancienne Second Avenue Line, mais en souterrain. (fr)
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  • L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940. (fr)
  • L'IRT Second Avenue Line ou Second Avenue Elevated (parfois abrégé en Second Avenue El) était une ligne de métro aérienne de Manhattan, à New York. Le projet initial de la ligne fut développé par la Metropolitan Elevated Railway, qui gérait également l'IRT Sixth Avenue Line, et qui fut rattachée à la Manhattan Railway Company le 20 mai 1879. Ce n'est que lorsque l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) prit à bail le contrôle du réseau du Manhattan Railway le 1er avril 1903 que la ligne prit son nom définitif. Les derniers métros de la ligne y circulèrent le 13 juin 1942, même si la section de la ligne située au nord de la 57e rue fut fermée dès la consolidation des réseaux de l'IRT, de la BMT et de l'IND en juin 1940. (fr)
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  • IRT Second Avenue Line (en)
  • IRT Second Avenue Line (fr)
  • Línea de la Segunda Avenida (IRT) (es)
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