Les I4 étaient une petite série de voitures de chemin de fer belges pour le trafic international ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X. Comme c'était la norme à l'époque de leur construction (1966), elles sont composées de compartiments à 6 sièges (disposés en deux rangées de 3 sièges se faisant face) desservis par un couloir latéral.

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  • Les I4 étaient une petite série de voitures de chemin de fer belges pour le trafic international ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X. Comme c'était la norme à l'époque de leur construction (1966), elles sont composées de compartiments à 6 sièges (disposés en deux rangées de 3 sièges se faisant face) desservis par un couloir latéral. (fr)
  • Les I4 étaient une petite série de voitures de chemin de fer belges pour le trafic international ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X. Comme c'était la norme à l'époque de leur construction (1966), elles sont composées de compartiments à 6 sièges (disposés en deux rangées de 3 sièges se faisant face) desservis par un couloir latéral. (fr)
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  • Deux voitures I4 en tête d’un train Benelux (fr)
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  • Les I4 étaient une petite série de voitures de chemin de fer belges pour le trafic international ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X. Comme c'était la norme à l'époque de leur construction (1966), elles sont composées de compartiments à 6 sièges (disposés en deux rangées de 3 sièges se faisant face) desservis par un couloir latéral. (fr)
  • Les I4 étaient une petite série de voitures de chemin de fer belges pour le trafic international ayant appartenu à l'opérateur historique SNCB. Elles dérivent du standard UIC-X. Comme c'était la norme à l'époque de leur construction (1966), elles sont composées de compartiments à 6 sièges (disposés en deux rangées de 3 sièges se faisant face) desservis par un couloir latéral. (fr)
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  • I4 (spoorwegrijtuig) (nl)
  • I4 SNCB (fr)
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