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- La Humber Hawk, une Hillman 14 de 1938-1940 re-badgée, fut la première voiture Humber à être lancée après la seconde Guerre Mondiale. Cette voiture a été produite pendant la période où Humber faisait partie du Groupe Rootes. Légèrement plus longue à cause de la nouvelle malle et plus étroite après avoir perdu ses marchepieds, elle réussit à être 51 kg plus légère que la voiture d'avant-guerre. (fr)
- La Humber Hawk, une Hillman 14 de 1938-1940 re-badgée, fut la première voiture Humber à être lancée après la seconde Guerre Mondiale. Cette voiture a été produite pendant la période où Humber faisait partie du Groupe Rootes. Légèrement plus longue à cause de la nouvelle malle et plus étroite après avoir perdu ses marchepieds, elle réussit à être 51 kg plus légère que la voiture d'avant-guerre. (fr)
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- Berline Humber Hawk Series IV (fr)
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- Humber 16 six-cylindres (fr)
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- Humber Hawk (fr)
- Humber Hawk Mark III (fr)
- Humber Hawk (fr)
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- La Humber Hawk, une Hillman 14 de 1938-1940 re-badgée, fut la première voiture Humber à être lancée après la seconde Guerre Mondiale. Cette voiture a été produite pendant la période où Humber faisait partie du Groupe Rootes. Légèrement plus longue à cause de la nouvelle malle et plus étroite après avoir perdu ses marchepieds, elle réussit à être 51 kg plus légère que la voiture d'avant-guerre. (fr)
- La Humber Hawk, une Hillman 14 de 1938-1940 re-badgée, fut la première voiture Humber à être lancée après la seconde Guerre Mondiale. Cette voiture a été produite pendant la période où Humber faisait partie du Groupe Rootes. Légèrement plus longue à cause de la nouvelle malle et plus étroite après avoir perdu ses marchepieds, elle réussit à être 51 kg plus légère que la voiture d'avant-guerre. (fr)
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- Humber Hawk (fr)
- Humber Hawk (en)
- Humber Hawk (it)
- Humber Hawk (sv)
- ハンバー・ホーク (ja)
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