Le Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) est lancé par la marine américaine après la Seconde Guerre mondiale pour améliorer la vitesse, la manœuvrabilité et l'endurance de ses sous-marins. (Le « Y » dans l'acronyme a été ajouté pour la prononçabilité.) Un programme similaire pour la Royal Navy prévoit la modification de 24 sous-marins britanniques des classes T et A datant de la guerre et de l'après-guerre, équipés de coques profilées, de châteaux en forme de voile et de performances sous-marines accrues entre 1948 et 1960.

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  • Le Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) est lancé par la marine américaine après la Seconde Guerre mondiale pour améliorer la vitesse, la manœuvrabilité et l'endurance de ses sous-marins. (Le « Y » dans l'acronyme a été ajouté pour la prononçabilité.) La marine commence le programme en faisant l'essai et la rétro-ingénierie de deux U-Boote allemands de type XXI capturés : l' et l'. Cette analyse mène à quatre objectifs : augmenter la capacité de la batterie des sous-marins, rationaliser les structures des bateaux, ajouter un schnorchel et améliorer les systèmes de conduite de tir. La marine se concentre immédiatement sur la conception d'une nouvelle classe de sous-marins, mais le Bureau of Ships estime que la flotte des sous-marins existants des classes Gato, Balao et Tench peut être modifiée pour y apporter les améliorations souhaitées. En juin 1946, le chef des opérations navales approuve le projet GUPPY. Le programme initial d'essais de deux bateaux, mis en œuvre par le chantier naval de Portsmouth, se transforme en plusieurs programmes de conversion successifs. Ces mises à niveau se déroulent en sept variantes, dans l'ordre suivant : GUPPY I, GUPPY II, GUPPY IA, Fleet Snorkel, GUPPY IIA, GUPPY IB et GUPPY III. Certains bateaux passent par une phase initiale ensuite font l'objet d'une mise à niveau plus poussée dans une phase ultérieure. Un programme similaire pour la Royal Navy prévoit la modification de 24 sous-marins britanniques des classes T et A datant de la guerre et de l'après-guerre, équipés de coques profilées, de châteaux en forme de voile et de performances sous-marines accrues entre 1948 et 1960. (fr)
  • Le Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) est lancé par la marine américaine après la Seconde Guerre mondiale pour améliorer la vitesse, la manœuvrabilité et l'endurance de ses sous-marins. (Le « Y » dans l'acronyme a été ajouté pour la prononçabilité.) La marine commence le programme en faisant l'essai et la rétro-ingénierie de deux U-Boote allemands de type XXI capturés : l' et l'. Cette analyse mène à quatre objectifs : augmenter la capacité de la batterie des sous-marins, rationaliser les structures des bateaux, ajouter un schnorchel et améliorer les systèmes de conduite de tir. La marine se concentre immédiatement sur la conception d'une nouvelle classe de sous-marins, mais le Bureau of Ships estime que la flotte des sous-marins existants des classes Gato, Balao et Tench peut être modifiée pour y apporter les améliorations souhaitées. En juin 1946, le chef des opérations navales approuve le projet GUPPY. Le programme initial d'essais de deux bateaux, mis en œuvre par le chantier naval de Portsmouth, se transforme en plusieurs programmes de conversion successifs. Ces mises à niveau se déroulent en sept variantes, dans l'ordre suivant : GUPPY I, GUPPY II, GUPPY IA, Fleet Snorkel, GUPPY IIA, GUPPY IB et GUPPY III. Certains bateaux passent par une phase initiale ensuite font l'objet d'une mise à niveau plus poussée dans une phase ultérieure. Un programme similaire pour la Royal Navy prévoit la modification de 24 sous-marins britanniques des classes T et A datant de la guerre et de l'après-guerre, équipés de coques profilées, de châteaux en forme de voile et de performances sous-marines accrues entre 1948 et 1960. (fr)
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  • Passive Underwater Fire Control Feasibility System (fr)
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  • Le Greater Underwater Propulsion Power Program (GUPPY) est lancé par la marine américaine après la Seconde Guerre mondiale pour améliorer la vitesse, la manœuvrabilité et l'endurance de ses sous-marins. (Le « Y » dans l'acronyme a été ajouté pour la prononçabilité.) Un programme similaire pour la Royal Navy prévoit la modification de 24 sous-marins britanniques des classes T et A datant de la guerre et de l'après-guerre, équipés de coques profilées, de châteaux en forme de voile et de performances sous-marines accrues entre 1948 et 1960. (fr)
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