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- Les sous-marins de la classe Barbel, les derniers sous-marins d'attaque conventionnel à propulsion diesel-électrique construits par l'United States Navy, ont incorporé de nombreuses améliorations techniques radicales par rapport aux classes précédentes. Ils ont été les premiers navires de guerre de production construits avec la coque en forme de larme testés pour la première fois sur le sous-marin expérimental l'USS Albacore (AGSS-569), et les premiers à combiner la salle de contrôle, le centre d'attaque et la tourelle de commandement dans le même espace de la coque. Ils étaient de conception à double coque avec de l'acier (en) de 1,5 pouce d'épaisseur (environ 254 mm). Cette classe de sous-marins est devenue une partie de la flotte de la marine américaine en 1959 et a été mise hors service de 1988 à 1990, laissant la marine avec une flotte de sous-marins entièrement à propulsion nucléaire. La conception de la classe Barbel est considérée comme très efficace. Les sous-marins de la classe Zwaardvis de la Marine royale néerlandaise et de la classe Hai Lung de la République de Chine (conçus et construits aux Pays-Bas) étaient étroitement dérivés de la conception de la classe Barbel. La classe Uzushio de la Force maritime d'autodéfense japonaise et ses successeurs ont également été influencés par la classe Barbel. (fr)
- Les sous-marins de la classe Barbel, les derniers sous-marins d'attaque conventionnel à propulsion diesel-électrique construits par l'United States Navy, ont incorporé de nombreuses améliorations techniques radicales par rapport aux classes précédentes. Ils ont été les premiers navires de guerre de production construits avec la coque en forme de larme testés pour la première fois sur le sous-marin expérimental l'USS Albacore (AGSS-569), et les premiers à combiner la salle de contrôle, le centre d'attaque et la tourelle de commandement dans le même espace de la coque. Ils étaient de conception à double coque avec de l'acier (en) de 1,5 pouce d'épaisseur (environ 254 mm). Cette classe de sous-marins est devenue une partie de la flotte de la marine américaine en 1959 et a été mise hors service de 1988 à 1990, laissant la marine avec une flotte de sous-marins entièrement à propulsion nucléaire. La conception de la classe Barbel est considérée comme très efficace. Les sous-marins de la classe Zwaardvis de la Marine royale néerlandaise et de la classe Hai Lung de la République de Chine (conçus et construits aux Pays-Bas) étaient étroitement dérivés de la conception de la classe Barbel. La classe Uzushio de la Force maritime d'autodéfense japonaise et ses successeurs ont également été influencés par la classe Barbel. (fr)
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- L'USS Barbel , lors de son lancement en 1958 (fr)
- L'USS Barbel , lors de son lancement en 1958 (fr)
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- maximum (fr)
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- Sous-marin à propulsion diesel-électrique (fr)
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- * Sonar actif BQS-4
* Sonar passif BQR-2
* Système de conduite de tir MK 101 (fr)
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* Système de conduite de tir MK 101 (fr)
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- Les sous-marins de la classe Barbel, les derniers sous-marins d'attaque conventionnel à propulsion diesel-électrique construits par l'United States Navy, ont incorporé de nombreuses améliorations techniques radicales par rapport aux classes précédentes. Ils ont été les premiers navires de guerre de production construits avec la coque en forme de larme testés pour la première fois sur le sous-marin expérimental l'USS Albacore (AGSS-569), et les premiers à combiner la salle de contrôle, le centre d'attaque et la tourelle de commandement dans le même espace de la coque. Ils étaient de conception à double coque avec de l'acier (en) de 1,5 pouce d'épaisseur (environ 254 mm). Cette classe de sous-marins est devenue une partie de la flotte de la marine américaine en 1959 et a été mise hors servi (fr)
- Les sous-marins de la classe Barbel, les derniers sous-marins d'attaque conventionnel à propulsion diesel-électrique construits par l'United States Navy, ont incorporé de nombreuses améliorations techniques radicales par rapport aux classes précédentes. Ils ont été les premiers navires de guerre de production construits avec la coque en forme de larme testés pour la première fois sur le sous-marin expérimental l'USS Albacore (AGSS-569), et les premiers à combiner la salle de contrôle, le centre d'attaque et la tourelle de commandement dans le même espace de la coque. Ils étaient de conception à double coque avec de l'acier (en) de 1,5 pouce d'épaisseur (environ 254 mm). Cette classe de sous-marins est devenue une partie de la flotte de la marine américaine en 1959 et a été mise hors servi (fr)
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- Classe Barbel (fr)
- Подводные лодки типа «Барбел» (ru)
- バーベル級潜水艦 (ja)
- 白魚級潛艇 (zh)
- Classe Barbel (fr)
- Подводные лодки типа «Барбел» (ru)
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