La douzième génération du Ford F-Series est un pick-up léger produit par Ford des années modèles 2009 à 2014. Initialement situé entre le Ford Ranger et le Ford Super Duty, le F-150 est devenu le plus petit pick-up de Ford Amérique du Nord après le retrait du Ranger en 2011 (en Amérique du Nord). C'est la dernière génération du F-150 produite avec une conception de carrosserie distincte des pick-ups Super Duty (F-250 à F-550), la douzième génération a de nouveau adopté un tout nouveau châssis et une toute nouvelle carrosserie, marquant également une transition importante dans la gamme de groupes motopropulseurs.

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  • La douzième génération du Ford F-Series est un pick-up léger produit par Ford des années modèles 2009 à 2014. Initialement situé entre le Ford Ranger et le Ford Super Duty, le F-150 est devenu le plus petit pick-up de Ford Amérique du Nord après le retrait du Ranger en 2011 (en Amérique du Nord). C'est la dernière génération du F-150 produite avec une conception de carrosserie distincte des pick-ups Super Duty (F-250 à F-550), la douzième génération a de nouveau adopté un tout nouveau châssis et une toute nouvelle carrosserie, marquant également une transition importante dans la gamme de groupes motopropulseurs. Parallèlement à la toute nouvelle conception du modèle, la nouvelle génération a commencé un changement de modèle pour le F-150. Dans tous les niveaux de finition sauf ceux axés pour les flottes, Ford a introduit des matériaux et des caractéristiques intérieurs de meilleure qualité. Aux États-Unis, le Lincoln Mark LT a été reconditionné en tant que finition Platinum au contenu le plus élevé du Ford F-150 (un Mark LT basé sur la douzième génération a été conçu, exclusif au Mexique). En 2010, le a été présenté en tant que pick-up F-Series le plus performant; contrairement aux précédents pick-ups Ford SVT Lightning, le Raptor a été optimisé pour des performances tout-terrain. En Amérique du Nord, le F-150 de douzième génération a été assemblé par Ford dans son usine de pick-ups de Dearborn (Dearborn, Michigan) et dans son usine d'assemblage de Kansas City (Claycomo (Missouri)). En décembre 2014, la production de la gamme de modèles a pris fin, Ford introduisant le F-Series de treizième génération. (fr)
  • La douzième génération du Ford F-Series est un pick-up léger produit par Ford des années modèles 2009 à 2014. Initialement situé entre le Ford Ranger et le Ford Super Duty, le F-150 est devenu le plus petit pick-up de Ford Amérique du Nord après le retrait du Ranger en 2011 (en Amérique du Nord). C'est la dernière génération du F-150 produite avec une conception de carrosserie distincte des pick-ups Super Duty (F-250 à F-550), la douzième génération a de nouveau adopté un tout nouveau châssis et une toute nouvelle carrosserie, marquant également une transition importante dans la gamme de groupes motopropulseurs. Parallèlement à la toute nouvelle conception du modèle, la nouvelle génération a commencé un changement de modèle pour le F-150. Dans tous les niveaux de finition sauf ceux axés pour les flottes, Ford a introduit des matériaux et des caractéristiques intérieurs de meilleure qualité. Aux États-Unis, le Lincoln Mark LT a été reconditionné en tant que finition Platinum au contenu le plus élevé du Ford F-150 (un Mark LT basé sur la douzième génération a été conçu, exclusif au Mexique). En 2010, le a été présenté en tant que pick-up F-Series le plus performant; contrairement aux précédents pick-ups Ford SVT Lightning, le Raptor a été optimisé pour des performances tout-terrain. En Amérique du Nord, le F-150 de douzième génération a été assemblé par Ford dans son usine de pick-ups de Dearborn (Dearborn, Michigan) et dans son usine d'assemblage de Kansas City (Claycomo (Missouri)). En décembre 2014, la production de la gamme de modèles a pris fin, Ford introduisant le F-Series de treizième génération. (fr)
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  • - V8 4.6 L (fr)
  • - V8 6.2 L (fr)
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  • - V6 3.5 L EcoBoost (fr)
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  • La douzième génération du Ford F-Series est un pick-up léger produit par Ford des années modèles 2009 à 2014. Initialement situé entre le Ford Ranger et le Ford Super Duty, le F-150 est devenu le plus petit pick-up de Ford Amérique du Nord après le retrait du Ranger en 2011 (en Amérique du Nord). C'est la dernière génération du F-150 produite avec une conception de carrosserie distincte des pick-ups Super Duty (F-250 à F-550), la douzième génération a de nouveau adopté un tout nouveau châssis et une toute nouvelle carrosserie, marquant également une transition importante dans la gamme de groupes motopropulseurs. (fr)
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  • Ford F-Series (douzième génération) (fr)
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