| dbo:abstract
|
- La Lituanie a proclamé son indépendance le 16 février 1918. Quand les forces armées allemandes se sont retirées en novembre de cette année, ce sont les bolchéviques qui sont arrivés en Lituanie. L’invasion a été stoppé avec l’aide des allemands, mais les lituaniens ont réussi à récupérer uniquement le tiers du territoire sans la capitale Vilnius. Dans le cadre d’une grande contre-offensive réalisée en 1919, l’ensemble des territoires lituaniens ont été récupérés. En 1919, l’armée lituanienne combattait le restant des troupes allemandes stationnées sur leur territoire et en 1920, elle combattait également les forces polonaises qui étaient intéressées par Vilnius. Durant cette guerre d’indépendance, ce sont les trains blindés qui ont joué un rôle majeur dans les combats. Un des premiers trains blindés lituanien s’appelait « Gedyminas ». Il a été construit en 1920, puis il a été capturé par les polonais. Les lituaniens disposaient également d’automitrailleuses. La première automitrailleuse de l’armée lituanienne était une Izorski-Fiat qui a été capturé aux soviétiques en mai 1919. Elle a été nommée « Žaibas ». L’automitrailleuse était stationnée à Klaipeda à partir de janvier 1923, quand cette ville a été conquise par l’armée lituanienne jusqu’en mars 1939 où les Allemands se sont emparés (Ultimatum allemand contre la Lituanie). Vers la fin de l’année 1919, les lituaniens ont reçu de la part des Alliés 5 automitrailleuses allemandes Erhardt/Daimler-Behelftswagens. Elles ont été appelées : « Aras », « Perkunas », « Pragaras », « Sarunas » et « Savanoris ». Un escadron a été créé par la suite avec ces automitrailleuses. Cette unité blindée était commandée par le capitaine K. Musteiskis et elle a participé aux combats contre les polonais pour la région de Vilnius. Après la fin des opérations militaires en 1920, les forces armées lituaniennes se sont renforcées de 3 nouveaux trains blindés : « Gedyminas », « Gelezininku Vilkas » et « Kestutis ». Un régiment de train blindée a été créé pour cette occasion. Celui-ci a été dissous en 1935. Dans la première partie de 1923, la Lituanie a acheté aux français, 12 chars Renault FT-17 sans leurs armements. Ils ont été appelés : « Audra », « Drąsutis », « Galiūnas », « Giltinė », « Griaustinis », « Karžygys », « Kerštas », « Kovas », « Pagieža », « Pykuolis », « Slibinas » et « Smūgis ». C’est dans la ville de Kaunas, que ces chars ont reçu leurs armements, avec la mise en place d’une mitrailleuse Maxim 7,92mm. En 1924, à Radviliškis, la 1ère compagnie blindée à vue le jour. Elle a été divisée en 3 escadrons de 4 chars chacun. (fr)
- La Lituanie a proclamé son indépendance le 16 février 1918. Quand les forces armées allemandes se sont retirées en novembre de cette année, ce sont les bolchéviques qui sont arrivés en Lituanie. L’invasion a été stoppé avec l’aide des allemands, mais les lituaniens ont réussi à récupérer uniquement le tiers du territoire sans la capitale Vilnius. Dans le cadre d’une grande contre-offensive réalisée en 1919, l’ensemble des territoires lituaniens ont été récupérés. En 1919, l’armée lituanienne combattait le restant des troupes allemandes stationnées sur leur territoire et en 1920, elle combattait également les forces polonaises qui étaient intéressées par Vilnius. Durant cette guerre d’indépendance, ce sont les trains blindés qui ont joué un rôle majeur dans les combats. Un des premiers trains blindés lituanien s’appelait « Gedyminas ». Il a été construit en 1920, puis il a été capturé par les polonais. Les lituaniens disposaient également d’automitrailleuses. La première automitrailleuse de l’armée lituanienne était une Izorski-Fiat qui a été capturé aux soviétiques en mai 1919. Elle a été nommée « Žaibas ». L’automitrailleuse était stationnée à Klaipeda à partir de janvier 1923, quand cette ville a été conquise par l’armée lituanienne jusqu’en mars 1939 où les Allemands se sont emparés (Ultimatum allemand contre la Lituanie). Vers la fin de l’année 1919, les lituaniens ont reçu de la part des Alliés 5 automitrailleuses allemandes Erhardt/Daimler-Behelftswagens. Elles ont été appelées : « Aras », « Perkunas », « Pragaras », « Sarunas » et « Savanoris ». Un escadron a été créé par la suite avec ces automitrailleuses. Cette unité blindée était commandée par le capitaine K. Musteiskis et elle a participé aux combats contre les polonais pour la région de Vilnius. Après la fin des opérations militaires en 1920, les forces armées lituaniennes se sont renforcées de 3 nouveaux trains blindés : « Gedyminas », « Gelezininku Vilkas » et « Kestutis ». Un régiment de train blindée a été créé pour cette occasion. Celui-ci a été dissous en 1935. Dans la première partie de 1923, la Lituanie a acheté aux français, 12 chars Renault FT-17 sans leurs armements. Ils ont été appelés : « Audra », « Drąsutis », « Galiūnas », « Giltinė », « Griaustinis », « Karžygys », « Kerštas », « Kovas », « Pagieža », « Pykuolis », « Slibinas » et « Smūgis ». C’est dans la ville de Kaunas, que ces chars ont reçu leurs armements, avec la mise en place d’une mitrailleuse Maxim 7,92mm. En 1924, à Radviliškis, la 1ère compagnie blindée à vue le jour. Elle a été divisée en 3 escadrons de 4 chars chacun. (fr)
|
