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- Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tous azimuts, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Le Renault FT est resté en service réduit dans l'armée française jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut utilisé en petit nombre par la Wehrmacht, après 1940, à des tâches de maintien de l'ordre et d'entraînement. (fr)
- Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tous azimuts, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Le Renault FT est resté en service réduit dans l'armée française jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut utilisé en petit nombre par la Wehrmacht, après 1940, à des tâches de maintien de l'ordre et d'entraînement. (fr)
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- Char Renault FT exposé au musée de l'Armée des Invalides . (fr)
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- Moteur Renault à quatre cylindres de à refroidissement liquide (fr)
- Carburateur Zénith sous pression (fr)
- Graissage mécanique par pompe à huile. (fr)
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- Vauvillier (fr)
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- Un canon Puteaux SA18 L/21 de (fr)
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- Dictionnaire de la Grande guerre 1914-1918 (fr)
- Batailles et combats des chars français (fr)
- French Tanks of World War I (fr)
- Les Chars de la Grande Guerre (fr)
- Les Chars français au combat (fr)
- Manuel pratique du char Renault (fr)
- Photo : Fresnoy-en-Chaussée. Chars d'assaut Renault (fr)
- Grand quartier général des armées du nord et du nord-est. bureau et chars d'assaut. Instruction provisoire sur la manœuvre des unités de chars légers (fr)
- Tous les blindés de l'armée française - 1914-1940 Histoire de guerre, blindés & matériel (fr)
- Les automitrailleuses et les chars français pendant la Grande Guerre (fr)
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- La Bataille défensive : Avril-juillet 1918 (fr)
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- Impr. nationale (fr)
- Osprey Publishing (fr)
- R. Laffont (fr)
- Ministère de la Guerre (fr)
- Argonnaute - Bibliothèque de documentation internationale contemporaine (fr)
- Charles-Lavauzelle et (fr)
- ECPAD/YSEC Éditions (fr)
- Ocebur (fr)
- Impr. nationale (fr)
- Osprey Publishing (fr)
- R. Laffont (fr)
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- Charles-Lavauzelle et (fr)
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- Ocebur (fr)
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- Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tous azimuts, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Le Renault FT est resté en servi (fr)
- Le char Renault FT (souvent improprement nommé FT17 ou FT-17) a été le véhicule de combat blindé et chenillé le plus efficace de la Première Guerre mondiale. Environ 3 700 chars FT sortirent d'usine en dix-huit mois, la plupart fabriqués chez Renault, mais aussi chez Berliet, Somua et Delaunay-Belleville. Le Renault FT allait définir le type même du char de combat moderne : armement en tourelle pivotante tous azimuts, groupe moteur situé à l'arrière et chenilles débordantes à l'avant. Le char Renault FT a été fabriqué sous licence aux États-Unis (950 chars) à partir de 1918, puis utilisé par l'armée américaine pendant les années 1920-30 sous le nom de « 6 Ton Tank ». Enfin, il fut coopté et utilisé à la même époque par l'URSS sous le nom de « Russki Reno ». Le Renault FT est resté en servi (fr)
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- Char Renault FT (fr)
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- Renault FT (sv)
- Renault FT-17 (es)
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- Renault FT-17 (pt)
- Renault FT-17 (vi)
- ルノー FT-17 軽戦車 (ja)
- 雷诺FT-17坦克 (zh)
- Char Renault FT (fr)
- Carri Renault FT (oc)
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