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- La Fiat Polski 126P était une petite voiture fabriquée en Pologne entre 1973 et 2000. C'était la version polonaise de la Fiat 126 et, pour la différencier de celles fabriquées en Italie il lui avait été ajouté la lettre P, de la même façon que Fiat avait déjà procédé avec la Fiat 125, rebadgée Fiat 125P. Dès 1973, la Fiat 126P fut fabriquée sous licence par FSM dans les toutes nouvelles usines de Bielsko-Biała et de Tychy construites avec l'aide de Fiat Auto. À l'époque, le régime polonais était encore sous tutelle soviétique. Cette voiture devint en très peu de temps, grâce à un prix serré, la voiture de référence des Polonais jusqu'en 1990. Ils l'avaient surnommée Maluch (le petit, le mot voiture étant masculin en polonais). Ce surnom était devenu tellement populaire qu'en 1997 le constructeur FSM l'utilisa comme nom officiel d'une série spéciale. D'abord commercialisée sous la marque Fiat-Polski jusqu'en 1982, date à laquelle Fiat retira sa licence pour la Fiat 125P au constructeur FSO, elle devint Fiat 126P by FSM ensuite, Fiat ayant acquis une participation importante dans FSM. C'était le début de l'ouverture des pays de l'ex-bloc de l'Est. Exportée dans quasiment tous les pays du bloc soviétique, elle fut la voiture la plus vendue également en Hongrie pendant une décennie. Une version fourgonnette comme la Fiat 500 Giardiniera a aussi été construite localement mais jamais exportée en Occident. La production cumulée de Fiat 126P construites dans les usines de Bielsko-Biała et de Tychy atteindra 3.318.674 exemplaires. (fr)
- La Fiat Polski 126P était une petite voiture fabriquée en Pologne entre 1973 et 2000. C'était la version polonaise de la Fiat 126 et, pour la différencier de celles fabriquées en Italie il lui avait été ajouté la lettre P, de la même façon que Fiat avait déjà procédé avec la Fiat 125, rebadgée Fiat 125P. Dès 1973, la Fiat 126P fut fabriquée sous licence par FSM dans les toutes nouvelles usines de Bielsko-Biała et de Tychy construites avec l'aide de Fiat Auto. À l'époque, le régime polonais était encore sous tutelle soviétique. Cette voiture devint en très peu de temps, grâce à un prix serré, la voiture de référence des Polonais jusqu'en 1990. Ils l'avaient surnommée Maluch (le petit, le mot voiture étant masculin en polonais). Ce surnom était devenu tellement populaire qu'en 1997 le constructeur FSM l'utilisa comme nom officiel d'une série spéciale. D'abord commercialisée sous la marque Fiat-Polski jusqu'en 1982, date à laquelle Fiat retira sa licence pour la Fiat 125P au constructeur FSO, elle devint Fiat 126P by FSM ensuite, Fiat ayant acquis une participation importante dans FSM. C'était le début de l'ouverture des pays de l'ex-bloc de l'Est. Exportée dans quasiment tous les pays du bloc soviétique, elle fut la voiture la plus vendue également en Hongrie pendant une décennie. Une version fourgonnette comme la Fiat 500 Giardiniera a aussi été construite localement mais jamais exportée en Occident. La production cumulée de Fiat 126P construites dans les usines de Bielsko-Biała et de Tychy atteindra 3.318.674 exemplaires. (fr)
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- Micro-citadine (fr)
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- bicylindre Fiat 126 (fr)
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- Fiat Polski 126P (fr)
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- * Cassino - Termini Imerese - Desio : 1.352.912 ex.
* Bielsko-Biala - Tychy : 3.318.674 ex.
* Fiat Steyr Vienne : 2.069 ex.
* Zastava Kragujevac : CKD (fr)
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- La Fiat Polski 126P était une petite voiture fabriquée en Pologne entre 1973 et 2000. C'était la version polonaise de la Fiat 126 et, pour la différencier de celles fabriquées en Italie il lui avait été ajouté la lettre P, de la même façon que Fiat avait déjà procédé avec la Fiat 125, rebadgée Fiat 125P. Dès 1973, la Fiat 126P fut fabriquée sous licence par FSM dans les toutes nouvelles usines de Bielsko-Biała et de Tychy construites avec l'aide de Fiat Auto. À l'époque, le régime polonais était encore sous tutelle soviétique. (fr)
- La Fiat Polski 126P était une petite voiture fabriquée en Pologne entre 1973 et 2000. C'était la version polonaise de la Fiat 126 et, pour la différencier de celles fabriquées en Italie il lui avait été ajouté la lettre P, de la même façon que Fiat avait déjà procédé avec la Fiat 125, rebadgée Fiat 125P. Dès 1973, la Fiat 126P fut fabriquée sous licence par FSM dans les toutes nouvelles usines de Bielsko-Biała et de Tychy construites avec l'aide de Fiat Auto. À l'époque, le régime polonais était encore sous tutelle soviétique. (fr)
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- Fiat Polski 126P (fr)
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