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- Le Fiat 190H est la version brésilienne de la gamme Fiat 170/190 produite en Italie par Fiat V.I., en France par Fiat-Unic et en Allemagne par Fiat-Magirus à partir de 1975. Comme sur les modèles européens, le Fiat 190H arborait un petit logo Iveco au centre de la calandre. L'adaptation du Fiat 190H au marché brésilien fut très rapide car le modèle était déjà bien éprouvé, la partie mécanique avait été utilisée pour la précédente série Fiat 190E mais qui avait conservé la cabine Alfa Romeo du FNM 180. Les ingénieurs italiens voulaient que ce nouveau modèle équipé de la cabine unifiée Fiat type H puisse, comme cela avait été le cas avec la gamme précédente, être considéré comme un véhicule techniquement avancé et qui devienne la référence sur son marché. En effet, le Fiat 190H a révolutionné le marché du poids lourd sud américain avec une cabine d'un confort inégalé pour les chauffeurs et une avancée technique et qualitative qui marqua les esprits. Il faut comparer cette cabine à celles à capot très rondes et obsolètes montées sur les camions Mercedes séries L. Pour satisfaire certains transporteurs, le 190H a été également livré en version tracteur et porteur 6x2 sur un châssis allongé avec, comme de coutume en Amérique latine, le 3ème essieu double et relevable mais jamais directionnel comme en Italie. (fr)
- Le Fiat 190H est la version brésilienne de la gamme Fiat 170/190 produite en Italie par Fiat V.I., en France par Fiat-Unic et en Allemagne par Fiat-Magirus à partir de 1975. Comme sur les modèles européens, le Fiat 190H arborait un petit logo Iveco au centre de la calandre. L'adaptation du Fiat 190H au marché brésilien fut très rapide car le modèle était déjà bien éprouvé, la partie mécanique avait été utilisée pour la précédente série Fiat 190E mais qui avait conservé la cabine Alfa Romeo du FNM 180. Les ingénieurs italiens voulaient que ce nouveau modèle équipé de la cabine unifiée Fiat type H puisse, comme cela avait été le cas avec la gamme précédente, être considéré comme un véhicule techniquement avancé et qui devienne la référence sur son marché. En effet, le Fiat 190H a révolutionné le marché du poids lourd sud américain avec une cabine d'un confort inégalé pour les chauffeurs et une avancée technique et qualitative qui marqua les esprits. Il faut comparer cette cabine à celles à capot très rondes et obsolètes montées sur les camions Mercedes séries L. Pour satisfaire certains transporteurs, le 190H a été également livré en version tracteur et porteur 6x2 sur un châssis allongé avec, comme de coutume en Amérique latine, le 3ème essieu double et relevable mais jamais directionnel comme en Italie. (fr)
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- Châssis cabine avancée (fr)
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- Châssis cabine avancée (fr)
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- Camion lourd polyvalent (fr)
- Camion lourd polyvalent (fr)
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- Fiat 8210.02B - 6 cylindres en ligne (fr)
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- Fiat 8210.02B - 6 cylindres en ligne (fr)
- Fiat 8210.22B - 6 cylindres turbo (fr)
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- Fiat Iveco 190 Turbo (fr)
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- Le Fiat 190H est la version brésilienne de la gamme Fiat 170/190 produite en Italie par Fiat V.I., en France par Fiat-Unic et en Allemagne par Fiat-Magirus à partir de 1975. Comme sur les modèles européens, le Fiat 190H arborait un petit logo Iveco au centre de la calandre. En effet, le Fiat 190H a révolutionné le marché du poids lourd sud américain avec une cabine d'un confort inégalé pour les chauffeurs et une avancée technique et qualitative qui marqua les esprits. Il faut comparer cette cabine à celles à capot très rondes et obsolètes montées sur les camions Mercedes séries L. (fr)
- Le Fiat 190H est la version brésilienne de la gamme Fiat 170/190 produite en Italie par Fiat V.I., en France par Fiat-Unic et en Allemagne par Fiat-Magirus à partir de 1975. Comme sur les modèles européens, le Fiat 190H arborait un petit logo Iveco au centre de la calandre. En effet, le Fiat 190H a révolutionné le marché du poids lourd sud américain avec une cabine d'un confort inégalé pour les chauffeurs et une avancée technique et qualitative qui marqua les esprits. Il faut comparer cette cabine à celles à capot très rondes et obsolètes montées sur les camions Mercedes séries L. (fr)
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- Fiat FNM 190H (fr)
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