Le Fiat 645 est un camion de moyen tonnage destiné à des usages multiples, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1959. Ce véhicule était destiné à combler le trou dans la gamme du constructeur entre les petits Fiat 615 et les porteurs Fiat 642 occupé par sa filiale OM avec la gamme "zoologique", OM Tigrotto notamment. Le Fiat 645 sera décliné en 4 séries 645N à 645N3 jusqu'en 1972 date à laquelle il sera remplacé par la gamme Fiat-OM série « X » : Le Fiat 645 dispose de la même cabine et du même châssis que la Fiat 650 qui lui, était homologué pour des charges supérieures.

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  • Le Fiat 645 est un camion de moyen tonnage destiné à des usages multiples, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1959. Ce véhicule était destiné à combler le trou dans la gamme du constructeur entre les petits Fiat 615 et les porteurs Fiat 642 occupé par sa filiale OM avec la gamme "zoologique", OM Tigrotto notamment. Le Fiat 645N reprend la conception du châssis robuste de son aîné, le Fiat 642, mais bénéficie du nouveau moteur Fiat 213 de 4,7 litres de cylindrée. Il dispose de la cabine avancée Fiat dite "baffo" de seconde génération réduite en dimensions et sans partie couchette. Ses grandes qualités et sa faible largeur en feront un camion parmi les plus appréciés dans sa catégorie. Il restera en production pendant 15 ans. Le Fiat 645 sera décliné en 4 séries 645N à 645N3 jusqu'en 1972 date à laquelle il sera remplacé par la gamme Fiat-OM série « X » : Le Fiat 645 dispose de la même cabine et du même châssis que la Fiat 650 qui lui, était homologué pour des charges supérieures. * Portail des transports * Portail de l’Italie * Portail des camions (fr)
  • Le Fiat 645 est un camion de moyen tonnage destiné à des usages multiples, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1959. Ce véhicule était destiné à combler le trou dans la gamme du constructeur entre les petits Fiat 615 et les porteurs Fiat 642 occupé par sa filiale OM avec la gamme "zoologique", OM Tigrotto notamment. Le Fiat 645N reprend la conception du châssis robuste de son aîné, le Fiat 642, mais bénéficie du nouveau moteur Fiat 213 de 4,7 litres de cylindrée. Il dispose de la cabine avancée Fiat dite "baffo" de seconde génération réduite en dimensions et sans partie couchette. Ses grandes qualités et sa faible largeur en feront un camion parmi les plus appréciés dans sa catégorie. Il restera en production pendant 15 ans. Le Fiat 645 sera décliné en 4 séries 645N à 645N3 jusqu'en 1972 date à laquelle il sera remplacé par la gamme Fiat-OM série « X » : Le Fiat 645 dispose de la même cabine et du même châssis que la Fiat 650 qui lui, était homologué pour des charges supérieures. * Portail des transports * Portail de l’Italie * Portail des camions (fr)
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  • Le Fiat 645 est un camion de moyen tonnage destiné à des usages multiples, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1959. Ce véhicule était destiné à combler le trou dans la gamme du constructeur entre les petits Fiat 615 et les porteurs Fiat 642 occupé par sa filiale OM avec la gamme "zoologique", OM Tigrotto notamment. Le Fiat 645 sera décliné en 4 séries 645N à 645N3 jusqu'en 1972 date à laquelle il sera remplacé par la gamme Fiat-OM série « X » : Le Fiat 645 dispose de la même cabine et du même châssis que la Fiat 650 qui lui, était homologué pour des charges supérieures. (fr)
  • Le Fiat 645 est un camion de moyen tonnage destiné à des usages multiples, fabriqué par le constructeur italien Fiat V.I. à partir de 1959. Ce véhicule était destiné à combler le trou dans la gamme du constructeur entre les petits Fiat 615 et les porteurs Fiat 642 occupé par sa filiale OM avec la gamme "zoologique", OM Tigrotto notamment. Le Fiat 645 sera décliné en 4 séries 645N à 645N3 jusqu'en 1972 date à laquelle il sera remplacé par la gamme Fiat-OM série « X » : Le Fiat 645 dispose de la même cabine et du même châssis que la Fiat 650 qui lui, était homologué pour des charges supérieures. (fr)
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  • Fiat 645 (fr)
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