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- Le Fiat 241 est un véhicule utilitaire de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat entre 1965 et 1974. Ce véhicule était destiné à seconder le Fiat 238 (dont il reprend la cabine mais en mode propulsion) dans une tranche au-dessus de l'ancien Fiat 1100T et était plutôt destiné à devenir un fourgon bâché et non pas fermé comme le Fiat 238. Livré essentiellement en version châssis cabine, il a été très utilisé par les carrossiers indépendants pour des véhicules spéciaux comme les marchands ambulants. Il a été remplacé en 1974 par le Fiat 242 et le Fiat Daily.
* Portail de l’automobile
* Portail de l’Italie (fr)
- Le Fiat 241 est un véhicule utilitaire de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat entre 1965 et 1974. Ce véhicule était destiné à seconder le Fiat 238 (dont il reprend la cabine mais en mode propulsion) dans une tranche au-dessus de l'ancien Fiat 1100T et était plutôt destiné à devenir un fourgon bâché et non pas fermé comme le Fiat 238. Livré essentiellement en version châssis cabine, il a été très utilisé par les carrossiers indépendants pour des véhicules spéciaux comme les marchands ambulants. Il a été remplacé en 1974 par le Fiat 242 et le Fiat Daily.
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* Portail de l’Italie (fr)
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- Le Fiat 241 est un véhicule utilitaire de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat entre 1965 et 1974. Ce véhicule était destiné à seconder le Fiat 238 (dont il reprend la cabine mais en mode propulsion) dans une tranche au-dessus de l'ancien Fiat 1100T et était plutôt destiné à devenir un fourgon bâché et non pas fermé comme le Fiat 238. Livré essentiellement en version châssis cabine, il a été très utilisé par les carrossiers indépendants pour des véhicules spéciaux comme les marchands ambulants. Il a été remplacé en 1974 par le Fiat 242 et le Fiat Daily. (fr)
- Le Fiat 241 est un véhicule utilitaire de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat entre 1965 et 1974. Ce véhicule était destiné à seconder le Fiat 238 (dont il reprend la cabine mais en mode propulsion) dans une tranche au-dessus de l'ancien Fiat 1100T et était plutôt destiné à devenir un fourgon bâché et non pas fermé comme le Fiat 238. Livré essentiellement en version châssis cabine, il a été très utilisé par les carrossiers indépendants pour des véhicules spéciaux comme les marchands ambulants. Il a été remplacé en 1974 par le Fiat 242 et le Fiat Daily. (fr)
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- Fiat 241 (fr)
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- Fiat 241 (es)
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