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- Le Fiat 238 est un fourgon de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat Veicoli Commerciali, aujourd'hui Fiat Professional entre 1967 et 1983. Présenté en 1967 comme la suite logique du modèle Fiat 1100 T, le Fiat 238 est basé sur la structure mécanique de l'Autobianchi Primula. Traction avant, et équipé d'un moteur 1 221 cm3 à essence développant 44 ch DIN, il dépassait les 105 km/h dans sa première version. Disponible en de très nombreuses variantes de carrosserie comme fourgon, pick-up, camping car et surtout ambulance ; il sera aussi utilisé comme bus scolaire. Ce fut le fourgon symbole des années 1970. En 1974, Fiat présente un nouveau modèle plus volumineux et doté d'une motorisation de plus grosse cylindrée et une version diesel : le Fiat 242. Malgré l'introduction de ce nouveau modèle, les ventes du Fiat 238 ne faiblissent pas et Fiat décide de le conserver à son catalogue en lui faisant bénéficier d'une nouvelle motorisation de 1 438 cm3 développant 52 ch DIN et d'un léger restylage qui lui redonne une ligne plus moderne. Il restera en fabrication jusqu'en 1983, date à laquelle Fiat sort le Fiat Ducato. Peu d'informations circulent sur le nombre exact d'exemplaires fabriqués, il semblerait que ce soit beaucoup plus de 500 000 unités dont plusieurs ont été exportées, en Europe mais aussi aux États-Unis et en Asie. Une copie fidèle mais avec une autre motorisation a été fabriquée en ex URSS pendant de très nombreuses années. (fr)
- Le Fiat 238 est un fourgon de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat Veicoli Commerciali, aujourd'hui Fiat Professional entre 1967 et 1983. Présenté en 1967 comme la suite logique du modèle Fiat 1100 T, le Fiat 238 est basé sur la structure mécanique de l'Autobianchi Primula. Traction avant, et équipé d'un moteur 1 221 cm3 à essence développant 44 ch DIN, il dépassait les 105 km/h dans sa première version. Disponible en de très nombreuses variantes de carrosserie comme fourgon, pick-up, camping car et surtout ambulance ; il sera aussi utilisé comme bus scolaire. Ce fut le fourgon symbole des années 1970. En 1974, Fiat présente un nouveau modèle plus volumineux et doté d'une motorisation de plus grosse cylindrée et une version diesel : le Fiat 242. Malgré l'introduction de ce nouveau modèle, les ventes du Fiat 238 ne faiblissent pas et Fiat décide de le conserver à son catalogue en lui faisant bénéficier d'une nouvelle motorisation de 1 438 cm3 développant 52 ch DIN et d'un léger restylage qui lui redonne une ligne plus moderne. Il restera en fabrication jusqu'en 1983, date à laquelle Fiat sort le Fiat Ducato. Peu d'informations circulent sur le nombre exact d'exemplaires fabriqués, il semblerait que ce soit beaucoup plus de 500 000 unités dont plusieurs ont été exportées, en Europe mais aussi aux États-Unis et en Asie. Une copie fidèle mais avec une autre motorisation a été fabriquée en ex URSS pendant de très nombreuses années. (fr)
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- Le Fiat 238 est un fourgon de grandes dimensions fabriqué par le constructeur italien Fiat Veicoli Commerciali, aujourd'hui Fiat Professional entre 1967 et 1983. Présenté en 1967 comme la suite logique du modèle Fiat 1100 T, le Fiat 238 est basé sur la structure mécanique de l'Autobianchi Primula. Traction avant, et équipé d'un moteur 1 221 cm3 à essence développant 44 ch DIN, il dépassait les 105 km/h dans sa première version. Une copie fidèle mais avec une autre motorisation a été fabriquée en ex URSS pendant de très nombreuses années. (fr)
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- Fiat 238 (fr)
- Fiat 238 (en)
- Fiat 238 (es)
- Fiat 238 (nl)
- Fiat 238 (ru)
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