L‘Elyros (en grec : Έλυρος) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit entre 1997 et 1998 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Blue Highway Line, il portait à l'origine le nom de Sunflower Tsukuba (さんふらわあ つくば, Sanfurawā Tsukuba). Mis en service en janvier 1998 sur la ligne du réseau Sunflower entre Honshū et Hokkaidō, sa propriété sera transférée en 2001 à la société MOL Ferry. Vendu en 2006 à la compagnie Higashi Nihon Ferry, il est renommé Ferry Tsukuba mais restera immobilisé en raison des difficultés financières de son nouveau propriétaire. Finalement racheté en juillet 2007 par ANEK Lines, le navire est rebaptisé Elyros. Profondément transformé entre 2007 et 2008 aux chantiers de Pérama, il est mis en service à compter de

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  • L‘Elyros (en grec : Έλυρος) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit entre 1997 et 1998 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Blue Highway Line, il portait à l'origine le nom de Sunflower Tsukuba (さんふらわあ つくば, Sanfurawā Tsukuba). Mis en service en janvier 1998 sur la ligne du réseau Sunflower entre Honshū et Hokkaidō, sa propriété sera transférée en 2001 à la société MOL Ferry. Vendu en 2006 à la compagnie Higashi Nihon Ferry, il est renommé Ferry Tsukuba mais restera immobilisé en raison des difficultés financières de son nouveau propriétaire. Finalement racheté en juillet 2007 par ANEK Lines, le navire est rebaptisé Elyros. Profondément transformé entre 2007 et 2008 aux chantiers de Pérama, il est mis en service à compter de septembre 2008 entre Le Pirée et la Crète. Actuellement, le car-ferry dessert les lignes d'ANEK Lines en mer Égée ou en mer Adriatique durant la basse saison et navigue entre l'Algérie et la France durant chaque saison estivale depuis 2015 sous affrètement par la compagnie publique algérienne Algérie Ferries. (fr)
  • L‘Elyros (en grec : Έλυρος) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit entre 1997 et 1998 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Blue Highway Line, il portait à l'origine le nom de Sunflower Tsukuba (さんふらわあ つくば, Sanfurawā Tsukuba). Mis en service en janvier 1998 sur la ligne du réseau Sunflower entre Honshū et Hokkaidō, sa propriété sera transférée en 2001 à la société MOL Ferry. Vendu en 2006 à la compagnie Higashi Nihon Ferry, il est renommé Ferry Tsukuba mais restera immobilisé en raison des difficultés financières de son nouveau propriétaire. Finalement racheté en juillet 2007 par ANEK Lines, le navire est rebaptisé Elyros. Profondément transformé entre 2007 et 2008 aux chantiers de Pérama, il est mis en service à compter de septembre 2008 entre Le Pirée et la Crète. Actuellement, le car-ferry dessert les lignes d'ANEK Lines en mer Égée ou en mer Adriatique durant la basse saison et navigue entre l'Algérie et la France durant chaque saison estivale depuis 2015 sous affrètement par la compagnie publique algérienne Algérie Ferries. (fr)
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  • L‘Elyros (en grec : Έλυρος) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit entre 1997 et 1998 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Blue Highway Line, il portait à l'origine le nom de Sunflower Tsukuba (さんふらわあ つくば, Sanfurawā Tsukuba). Mis en service en janvier 1998 sur la ligne du réseau Sunflower entre Honshū et Hokkaidō, sa propriété sera transférée en 2001 à la société MOL Ferry. Vendu en 2006 à la compagnie Higashi Nihon Ferry, il est renommé Ferry Tsukuba mais restera immobilisé en raison des difficultés financières de son nouveau propriétaire. Finalement racheté en juillet 2007 par ANEK Lines, le navire est rebaptisé Elyros. Profondément transformé entre 2007 et 2008 aux chantiers de Pérama, il est mis en service à compter de (fr)
  • L‘Elyros (en grec : Έλυρος) est un ferry de la compagnie grecque ANEK Lines. Construit entre 1997 et 1998 aux chantiers Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki pour la compagnie japonaise Blue Highway Line, il portait à l'origine le nom de Sunflower Tsukuba (さんふらわあ つくば, Sanfurawā Tsukuba). Mis en service en janvier 1998 sur la ligne du réseau Sunflower entre Honshū et Hokkaidō, sa propriété sera transférée en 2001 à la société MOL Ferry. Vendu en 2006 à la compagnie Higashi Nihon Ferry, il est renommé Ferry Tsukuba mais restera immobilisé en raison des difficultés financières de son nouveau propriétaire. Finalement racheté en juillet 2007 par ANEK Lines, le navire est rebaptisé Elyros. Profondément transformé entre 2007 et 2008 aux chantiers de Pérama, il est mis en service à compter de (fr)
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