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- Les SD38 sont une série de locomotives diesel-électrique de type road switcher, construites par General Motors Electro-Motive Division entre mai 1967 et octobre 1971. Elles sont équipées d'un moteur 16-cylindres générant 2 000 chevaux impériaux (1 491 kilowatts), comparé à l'EMD 645E3 V-16 qui produit de 3000 chevaux. Les SD38 ont le même châssis que les , et SD45. 52 ont été construites pour des compagnies de chemin de fer des États-Unis, une a été construite pour un chemin de fer canadien, quatre ont été exportées pour une société minière en Jamaïque et sept ont été exportées pour une société minière au Venezuela. La série des SD38 s'est poursuivie avec l'amélioration qui a abouti à la série . (fr)
- Les SD38 sont une série de locomotives diesel-électrique de type road switcher, construites par General Motors Electro-Motive Division entre mai 1967 et octobre 1971. Elles sont équipées d'un moteur 16-cylindres générant 2 000 chevaux impériaux (1 491 kilowatts), comparé à l'EMD 645E3 V-16 qui produit de 3000 chevaux. Les SD38 ont le même châssis que les , et SD45. 52 ont été construites pour des compagnies de chemin de fer des États-Unis, une a été construite pour un chemin de fer canadien, quatre ont été exportées pour une société minière en Jamaïque et sept ont été exportées pour une société minière au Venezuela. La série des SD38 s'est poursuivie avec l'amélioration qui a abouti à la série . (fr)
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- Mai 1967 - Octobre 1971 (fr)
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- EMD SD38 du Norfolk Southern à Columbus, Ohio. (fr)
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- EMD SD38 (fr)
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- locomotive Diesel-électrique (fr)
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- Les SD38 sont une série de locomotives diesel-électrique de type road switcher, construites par General Motors Electro-Motive Division entre mai 1967 et octobre 1971. Elles sont équipées d'un moteur 16-cylindres générant 2 000 chevaux impériaux (1 491 kilowatts), comparé à l'EMD 645E3 V-16 qui produit de 3000 chevaux. Les SD38 ont le même châssis que les , et SD45. 52 ont été construites pour des compagnies de chemin de fer des États-Unis, une a été construite pour un chemin de fer canadien, quatre ont été exportées pour une société minière en Jamaïque et sept ont été exportées pour une société minière au Venezuela. La série des SD38 s'est poursuivie avec l'amélioration qui a abouti à la série . (fr)
- Les SD38 sont une série de locomotives diesel-électrique de type road switcher, construites par General Motors Electro-Motive Division entre mai 1967 et octobre 1971. Elles sont équipées d'un moteur 16-cylindres générant 2 000 chevaux impériaux (1 491 kilowatts), comparé à l'EMD 645E3 V-16 qui produit de 3000 chevaux. Les SD38 ont le même châssis que les , et SD45. 52 ont été construites pour des compagnies de chemin de fer des États-Unis, une a été construite pour un chemin de fer canadien, quatre ont été exportées pour une société minière en Jamaïque et sept ont été exportées pour une société minière au Venezuela. La série des SD38 s'est poursuivie avec l'amélioration qui a abouti à la série . (fr)
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- EMD SD38 (fr)
- EMD SD38 (en)
- EMD SD38M (pt)
- SD38型柴油机车 (zh)
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