Le décollage assisté consiste à permettant aux aéronefs de prendre leur envol avec l'aide d'un système extérieur, par opposition à un décollage classique dans lequel l'aérodyne utilise exclusivement sa propre puissance. Plusieurs raisons peuvent expliquer le besoin de recours à une assistance : longueur de piste disponible insuffisante (notamment : porte-avions), puissance insuffisante au décollage par rapport à la masse maximale normale au décollage, motorisation spéciale (par exemple statoréacteur, inutilisable à vitesse nulle), souhait d'économiser le carburant... Le décollage assisté est également requis pour les planeurs, qui n'ont pas de moteur et ne peuvent pas décoller seuls.

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  • Le décollage assisté consiste à permettant aux aéronefs de prendre leur envol avec l'aide d'un système extérieur, par opposition à un décollage classique dans lequel l'aérodyne utilise exclusivement sa propre puissance. Plusieurs raisons peuvent expliquer le besoin de recours à une assistance : longueur de piste disponible insuffisante (notamment : porte-avions), puissance insuffisante au décollage par rapport à la masse maximale normale au décollage, motorisation spéciale (par exemple statoréacteur, inutilisable à vitesse nulle), souhait d'économiser le carburant... Le décollage assisté est également requis pour les planeurs, qui n'ont pas de moteur et ne peuvent pas décoller seuls. (fr)
  • Le décollage assisté consiste à permettant aux aéronefs de prendre leur envol avec l'aide d'un système extérieur, par opposition à un décollage classique dans lequel l'aérodyne utilise exclusivement sa propre puissance. Plusieurs raisons peuvent expliquer le besoin de recours à une assistance : longueur de piste disponible insuffisante (notamment : porte-avions), puissance insuffisante au décollage par rapport à la masse maximale normale au décollage, motorisation spéciale (par exemple statoréacteur, inutilisable à vitesse nulle), souhait d'économiser le carburant... Le décollage assisté est également requis pour les planeurs, qui n'ont pas de moteur et ne peuvent pas décoller seuls. (fr)
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  • Le décollage assisté consiste à permettant aux aéronefs de prendre leur envol avec l'aide d'un système extérieur, par opposition à un décollage classique dans lequel l'aérodyne utilise exclusivement sa propre puissance. Plusieurs raisons peuvent expliquer le besoin de recours à une assistance : longueur de piste disponible insuffisante (notamment : porte-avions), puissance insuffisante au décollage par rapport à la masse maximale normale au décollage, motorisation spéciale (par exemple statoréacteur, inutilisable à vitesse nulle), souhait d'économiser le carburant... Le décollage assisté est également requis pour les planeurs, qui n'ont pas de moteur et ne peuvent pas décoller seuls. (fr)
  • Le décollage assisté consiste à permettant aux aéronefs de prendre leur envol avec l'aide d'un système extérieur, par opposition à un décollage classique dans lequel l'aérodyne utilise exclusivement sa propre puissance. Plusieurs raisons peuvent expliquer le besoin de recours à une assistance : longueur de piste disponible insuffisante (notamment : porte-avions), puissance insuffisante au décollage par rapport à la masse maximale normale au décollage, motorisation spéciale (par exemple statoréacteur, inutilisable à vitesse nulle), souhait d'économiser le carburant... Le décollage assisté est également requis pour les planeurs, qui n'ont pas de moteur et ne peuvent pas décoller seuls. (fr)
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  • Décollage assisté (fr)
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