| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Le Douglas C-74 Globemaster est un avion de transport lourd américain conçu dans les années 1940 par la Douglas Aircraft Company et construit dans son usine de Long Beach en Californie. Le développement de l'avion commence après l'attaque japonaise de Pearl Harbor ; les grandes distances à franchir à travers l'Atlantique et plus particulièrement le Pacifique sont à l'origine du besoin d'un tel avion cargo. L'avionneur Douglas répond à la demande en 1942 avec un projet de quadrimoteur de grandes dimensions. En raison des problèmes de développement et des modifications requises pour la mise en production, le premier vol du prototype C-74 n'a lieu que le 5 septembre 1945 et la production est limitée à 14 appareils, après l'annulation du contrat à la suite de la victoire sur le Japon. Le C-74 est conçu pour transporter 125 hommes de troupe ou plus de 22 tonnes de marchandises sur une distance de 5 500 km ; sa motorisation consiste en quatre moteurs en étoile Pratt & Whitney R-4360 de 3 250 ch de puissance unitaire et sa vitesse maximale dépasse les 500 km/h. Bien que n'étant pas produit en grand nombre, le C-74 répond au besoin d'avion de transport stratégique à long rayon d'action et sert de base au développement du C-124 Globemaster II, qui reprend ultérieurement ce rôle. Le C-74 entre en service en 1946 au sein de l'Air Transport Command qui deviendra le (en) deux ans plus tard. Comme les C-74 vieillissent rapidement, ils ne sont utilisés que quelques années et sont retirés du service entre 1955 et 1956 ; certains sont revendus sur la marché civil et le dernier est retiré à la fin des années 1960. (fr)
- Le Douglas C-74 Globemaster est un avion de transport lourd américain conçu dans les années 1940 par la Douglas Aircraft Company et construit dans son usine de Long Beach en Californie. Le développement de l'avion commence après l'attaque japonaise de Pearl Harbor ; les grandes distances à franchir à travers l'Atlantique et plus particulièrement le Pacifique sont à l'origine du besoin d'un tel avion cargo. L'avionneur Douglas répond à la demande en 1942 avec un projet de quadrimoteur de grandes dimensions. En raison des problèmes de développement et des modifications requises pour la mise en production, le premier vol du prototype C-74 n'a lieu que le 5 septembre 1945 et la production est limitée à 14 appareils, après l'annulation du contrat à la suite de la victoire sur le Japon. Le C-74 est conçu pour transporter 125 hommes de troupe ou plus de 22 tonnes de marchandises sur une distance de 5 500 km ; sa motorisation consiste en quatre moteurs en étoile Pratt & Whitney R-4360 de 3 250 ch de puissance unitaire et sa vitesse maximale dépasse les 500 km/h. Bien que n'étant pas produit en grand nombre, le C-74 répond au besoin d'avion de transport stratégique à long rayon d'action et sert de base au développement du C-124 Globemaster II, qui reprend ultérieurement ce rôle. Le C-74 entre en service en 1946 au sein de l'Air Transport Command qui deviendra le (en) deux ans plus tard. Comme les C-74 vieillissent rapidement, ils ne sont utilisés que quelques années et sont retirés du service entre 1955 et 1956 ; certains sont revendus sur la marché civil et le dernier est retiré à la fin des années 1960. (fr)
|
| dbo:builder
| |
| dbo:developer
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 42532 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-fr:année
|
- 1948 (xsd:integer)
- 1964 (xsd:integer)
- 1980 (xsd:integer)
- 1990 (xsd:integer)
- 1995 (xsd:integer)
- 1998 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- 2008 (xsd:integer)
- 2012 (xsd:integer)
- 2013 (xsd:integer)
- 2018 (xsd:integer)
|
| prop-fr:annéePremièreÉdition
| |
| prop-fr:auteur
| |
| prop-fr:commons
|
- Category:Douglas C-74 Globemaster (fr)
- Category:Douglas C-74 Globemaster (fr)
|
| prop-fr:commonsTitre
|
- C-74 Globemaster (fr)
- C-74 Globemaster (fr)
|
| prop-fr:constructeur
| |
| prop-fr:consultéLe
|
- 2019-02-03 (xsd:date)
- 2019-02-04 (xsd:date)
- 2019-02-09 (xsd:date)
- 2020-04-21 (xsd:date)
- 2020-04-22 (xsd:date)
- 2020-04-23 (xsd:date)
|
| prop-fr:dateRetrait
| |
| prop-fr:ean
|
- 9781557505507 (xsd:decimal)
|
| prop-fr:fr
|
- William Tunner (fr)
- William Tunner (fr)
|
| prop-fr:id
|
- Herriot1981 (fr)
- Herriot1981 (fr)
|
| prop-fr:isbn
|
- 0 (xsd:integer)
- 1 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
- 978 (xsd:integer)
|
| prop-fr:issn
|
- 6 (xsd:integer)
- 143 (xsd:integer)
|
| prop-fr:jour
|
- 1 (xsd:integer)
- 3 (xsd:integer)
- 17 (xsd:integer)
- 29 (xsd:integer)
|
| prop-fr:langue
|
- en (fr)
- fr (fr)
- en (fr)
- fr (fr)
|
| prop-fr:lienAuteur
|
- Boeing (fr)
- René Jacquet-Francillon (fr)
- James Herriot (fr)
- Boeing (fr)
- René Jacquet-Francillon (fr)
- James Herriot (fr)
|
| prop-fr:lieu
|
- Annapolis (fr)
- Berlin (fr)
- Londres (fr)
- New York (fr)
- Washington (fr)
- Jefferson (fr)
- Hinckley (fr)
- Kerry (fr)
- Irving (fr)
- Annapolis (fr)
- Berlin (fr)
- Londres (fr)
- New York (fr)
- Washington (fr)
- Jefferson (fr)
- Hinckley (fr)
- Kerry (fr)
- Irving (fr)
|
| prop-fr:lireEnLigne
| |
| prop-fr:légende
|
- Un C-74 Globemaster à l'aéroport de Long Beach. (fr)
- Un C-74 Globemaster à l'aéroport de Long Beach. (fr)
|
| prop-fr:miseEnService
| |
| prop-fr:mois
|
- mai (fr)
- mars (fr)
- janvier (fr)
- août (fr)
- avril (fr)
- été (fr)
- novembre-décembre (fr)
- mai (fr)
- mars (fr)
- janvier (fr)
- août (fr)
- avril (fr)
- été (fr)
- novembre-décembre (fr)
|
| prop-fr:nom
|
- Williams (fr)
- Dean (fr)
- Jones (fr)
- Miller (fr)
- Johnson (fr)
- Francillon (fr)
- Bléneau (fr)
- Lockett (fr)
- Stocker (fr)
- Caso (fr)
- Herriot (fr)
- Ferrière (fr)
- Douglas C-74 Globemaster (fr)
- Huschke (fr)
- Tambini (fr)
- Ulanoff (fr)
- Williams (fr)
- Dean (fr)
- Jones (fr)
- Miller (fr)
- Johnson (fr)
- Francillon (fr)
- Bléneau (fr)
- Lockett (fr)
- Stocker (fr)
- Caso (fr)
- Herriot (fr)
- Ferrière (fr)
- Douglas C-74 Globemaster (fr)
- Huschke (fr)
- Tambini (fr)
- Ulanoff (fr)
|
| prop-fr:numéro
|
- 2 (xsd:integer)
- 8 (xsd:integer)
- 60 (xsd:integer)
|
| prop-fr:numéroD'édition
| |
| prop-fr:pages
|
- 9 (xsd:integer)
- 40 (xsd:integer)
|
| prop-fr:pagesTotales
|
- 12 (xsd:integer)
- 124 (xsd:integer)
- 132 (xsd:integer)
- 152 (xsd:integer)
- 192 (xsd:integer)
- 312 (xsd:integer)
- 348 (xsd:integer)
- 352 (xsd:integer)
- 482 (xsd:integer)
- 488 (xsd:integer)
|
| prop-fr:paysConstructeur
| |
| prop-fr:plume
| |
| prop-fr:premierVol
| |
| prop-fr:prénom
|
- Brian (fr)
- Richard (fr)
- James (fr)
- Jean-Louis (fr)
- René J. (fr)
- Joseph S. (fr)
- Anthony J. (fr)
- Wolfgang J. (fr)
- E.R. (fr)
- Lloyd S. (fr)
- Roger G. (fr)
- William Patrick (fr)
- Stanley M. (fr)
- Nicholas M. (fr)
- Adoplh (fr)
- Brian (fr)
- Richard (fr)
- James (fr)
- Jean-Louis (fr)
- René J. (fr)
- Joseph S. (fr)
- Anthony J. (fr)
- Wolfgang J. (fr)
- E.R. (fr)
- Lloyd S. (fr)
- Roger G. (fr)
- William Patrick (fr)
- Stanley M. (fr)
- Nicholas M. (fr)
- Adoplh (fr)
|
| prop-fr:présentationEnLigne
| |
| prop-fr:périodique
| |
| prop-fr:responsabilité
|
- éditeur (fr)
- rédacteur (fr)
- éditeur (fr)
- rédacteur (fr)
|
| prop-fr:site
|
- air-and-space.com (fr)
- boeing.com (fr)
- air-and-space.com (fr)
- boeing.com (fr)
|
| prop-fr:sousTitre
|
- The Berlin Airlift 1948-1949 (fr)
- The Development of Guppy and Expanded Fuselage Transports (fr)
- The Douglas Model 415A, the first Globemaster and DC-7 (fr)
- C-74 Globemaster I (fr)
- The Classic Memoirs of a Yorkshire Country Vet (fr)
- The Douglas C-74 (fr)
- The Globemaster (fr)
- The Story of the Military Air Transport Service (fr)
- The Berlin Airlift, 1948/49 : the Technical Conditions and Their Successful Transformation (fr)
- The Berlin Airlift 1948-1949 (fr)
- The Development of Guppy and Expanded Fuselage Transports (fr)
- The Douglas Model 415A, the first Globemaster and DC-7 (fr)
- C-74 Globemaster I (fr)
- The Classic Memoirs of a Yorkshire Country Vet (fr)
- The Douglas C-74 (fr)
- The Globemaster (fr)
- The Story of the Military Air Transport Service (fr)
- The Berlin Airlift, 1948/49 : the Technical Conditions and Their Successful Transformation (fr)
|
| prop-fr:statut
|
- Retiré du service (fr)
- Retiré du service (fr)
|
| prop-fr:titre
|
- To Save a City (fr)
- Historical Snapshot (fr)
- McDonnell Douglas aircraft since 1920 (fr)
- Ultra-Large Aircraft, 1940-1970 (fr)
- American Military Transport Aircraft Since 1925 (fr)
- MATS (fr)
- Bug-Eyed Monster (fr)
- Douglas C-74 Globemaster (fr)
- Douglas Jumbo's (fr)
- Globemaster (fr)
- Test Pilot (fr)
- The Candy Bombers (fr)
- The Lord God Made Them All (fr)
- Aircraft of the United States' Military Air Transport Service 1948 to 1966 (fr)
- To Save a City (fr)
- Historical Snapshot (fr)
- McDonnell Douglas aircraft since 1920 (fr)
- Ultra-Large Aircraft, 1940-1970 (fr)
- American Military Transport Aircraft Since 1925 (fr)
- MATS (fr)
- Bug-Eyed Monster (fr)
- Douglas C-74 Globemaster (fr)
- Douglas Jumbo's (fr)
- Globemaster (fr)
- Test Pilot (fr)
- The Candy Bombers (fr)
- The Lord God Made Them All (fr)
- Aircraft of the United States' Military Air Transport Service 1948 to 1966 (fr)
|
| prop-fr:trad
|
- William H. Tunner (fr)
- William H. Tunner (fr)
|
| prop-fr:traductionTitre
|
- Aéronefs de McDonnell Douglas depuis 1920 (fr)
- Aéronefs de McDonnell Douglas depuis 1920 (fr)
|
| prop-fr:type
|
- Avion de transport militaire (fr)
- Avion de transport militaire (fr)
|
| prop-fr:url
| |
| prop-fr:variantes
| |
| prop-fr:volume
|
- 25 (xsd:integer)
- 38 (xsd:integer)
|
| prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-fr:éditeur
|
- dbpedia-fr:Boy_Scouts_of_America
- Naval Institute Press (fr)
- Air Force History and Museums Program (fr)
- McFarland (fr)
- Midland (fr)
- Pan Macmillan (fr)
- BWV Verlag (fr)
- Branden Publishing Company (fr)
- The Moffa Press (fr)
|
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Le Douglas C-74 Globemaster est un avion de transport lourd américain conçu dans les années 1940 par la Douglas Aircraft Company et construit dans son usine de Long Beach en Californie. Le développement de l'avion commence après l'attaque japonaise de Pearl Harbor ; les grandes distances à franchir à travers l'Atlantique et plus particulièrement le Pacifique sont à l'origine du besoin d'un tel avion cargo. L'avionneur Douglas répond à la demande en 1942 avec un projet de quadrimoteur de grandes dimensions. En raison des problèmes de développement et des modifications requises pour la mise en production, le premier vol du prototype C-74 n'a lieu que le 5 septembre 1945 et la production est limitée à 14 appareils, après l'annulation du contrat à la suite de la victoire sur le Japon. (fr)
- Le Douglas C-74 Globemaster est un avion de transport lourd américain conçu dans les années 1940 par la Douglas Aircraft Company et construit dans son usine de Long Beach en Californie. Le développement de l'avion commence après l'attaque japonaise de Pearl Harbor ; les grandes distances à franchir à travers l'Atlantique et plus particulièrement le Pacifique sont à l'origine du besoin d'un tel avion cargo. L'avionneur Douglas répond à la demande en 1942 avec un projet de quadrimoteur de grandes dimensions. En raison des problèmes de développement et des modifications requises pour la mise en production, le premier vol du prototype C-74 n'a lieu que le 5 septembre 1945 et la production est limitée à 14 appareils, après l'annulation du contrat à la suite de la victoire sur le Japon. (fr)
|
| rdfs:label
|
- Douglas C-74 Globemaster (fr)
- C-74 (航空機) (ja)
- Douglas C-74 Globemaster (fr)
- C-74 (航空機) (ja)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:namedAfter
of | |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-fr:dérivéDe
of | |
| is oa:hasTarget
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}