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- Le Dornier Do 535 (Do 335 A-6) était la version planifiée « chasse de nuit » biplace du Dornier Do 335 Pfeil. Le moteur arrière DB 603 A-2 aurait été remplacé par un turboréacteur HeS 011, des réservoirs supplémentaires largables auraient été installés sous les ailes, et une nacelle aurait été construite dans le fuselage à l'arrière pour le copilote/opérateur radio. Des radars de nuit FuG 218 auraient été montés dans les ailes. La vitesse maximale aurait été de 822 km/h, et l'armement consistait de deux canons automatiques MK 108 de 30 mm en « Schräge Musik », d'un canon lourd de 55 mm dans le moteur, et de deux MG 151 de 20 mm dans les emplantures d'aile. (fr)
- Le Dornier Do 535 (Do 335 A-6) était la version planifiée « chasse de nuit » biplace du Dornier Do 335 Pfeil. Le moteur arrière DB 603 A-2 aurait été remplacé par un turboréacteur HeS 011, des réservoirs supplémentaires largables auraient été installés sous les ailes, et une nacelle aurait été construite dans le fuselage à l'arrière pour le copilote/opérateur radio. Des radars de nuit FuG 218 auraient été montés dans les ailes. La vitesse maximale aurait été de 822 km/h, et l'armement consistait de deux canons automatiques MK 108 de 30 mm en « Schräge Musik », d'un canon lourd de 55 mm dans le moteur, et de deux MG 151 de 20 mm dans les emplantures d'aile. (fr)
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- Le Dornier Do 535 (Do 335 A-6) était la version planifiée « chasse de nuit » biplace du Dornier Do 335 Pfeil. Le moteur arrière DB 603 A-2 aurait été remplacé par un turboréacteur HeS 011, des réservoirs supplémentaires largables auraient été installés sous les ailes, et une nacelle aurait été construite dans le fuselage à l'arrière pour le copilote/opérateur radio. Des radars de nuit FuG 218 auraient été montés dans les ailes. La vitesse maximale aurait été de 822 km/h, et l'armement consistait de deux canons automatiques MK 108 de 30 mm en « Schräge Musik », d'un canon lourd de 55 mm dans le moteur, et de deux MG 151 de 20 mm dans les emplantures d'aile. (fr)
- Le Dornier Do 535 (Do 335 A-6) était la version planifiée « chasse de nuit » biplace du Dornier Do 335 Pfeil. Le moteur arrière DB 603 A-2 aurait été remplacé par un turboréacteur HeS 011, des réservoirs supplémentaires largables auraient été installés sous les ailes, et une nacelle aurait été construite dans le fuselage à l'arrière pour le copilote/opérateur radio. Des radars de nuit FuG 218 auraient été montés dans les ailes. La vitesse maximale aurait été de 822 km/h, et l'armement consistait de deux canons automatiques MK 108 de 30 mm en « Schräge Musik », d'un canon lourd de 55 mm dans le moteur, et de deux MG 151 de 20 mm dans les emplantures d'aile. (fr)
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