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- Le Deutschland, connu sous le nom de Bjørn entre 1905 et 1909, et Osterreich entre 1914 et 1917, était un navire norvégien de chasse à la baleine et de chasse au phoque, construit en 1905. Il est surtout connue pour son rôle de navire d'expédition dans la deuxième expédition antarctique allemande de 1911–13. Au cours de cette expédition, il a été emmené plus au sud dans la mer de Weddell que tout autre navire précédent dans ces eaux, mais il est resté piégé, survivant à une longue dérive de huit mois dans de la glace épaisse avant d'être libéré. Après l'expédition, elle fut vendue à l'Autriche comme base d'une autre expédition prévue dans l'Antarctique, mais celle-ci fut annulée avec le début de la Première Guerre mondiale en août 1914. Le navire a servi dans la marine austro-hongroise en tant que dragueur de mines jusqu'en 1917, date à laquelle il a été coulé dans une attaque à la torpille. (fr)
- Le Deutschland, connu sous le nom de Bjørn entre 1905 et 1909, et Osterreich entre 1914 et 1917, était un navire norvégien de chasse à la baleine et de chasse au phoque, construit en 1905. Il est surtout connue pour son rôle de navire d'expédition dans la deuxième expédition antarctique allemande de 1911–13. Au cours de cette expédition, il a été emmené plus au sud dans la mer de Weddell que tout autre navire précédent dans ces eaux, mais il est resté piégé, survivant à une longue dérive de huit mois dans de la glace épaisse avant d'être libéré. Après l'expédition, elle fut vendue à l'Autriche comme base d'une autre expédition prévue dans l'Antarctique, mais celle-ci fut annulée avec le début de la Première Guerre mondiale en août 1914. Le navire a servi dans la marine austro-hongroise en tant que dragueur de mines jusqu'en 1917, date à laquelle il a été coulé dans une attaque à la torpille. (fr)
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- Le Deutschland, connu sous le nom de Bjørn entre 1905 et 1909, et Osterreich entre 1914 et 1917, était un navire norvégien de chasse à la baleine et de chasse au phoque, construit en 1905. Il est surtout connue pour son rôle de navire d'expédition dans la deuxième expédition antarctique allemande de 1911–13. Au cours de cette expédition, il a été emmené plus au sud dans la mer de Weddell que tout autre navire précédent dans ces eaux, mais il est resté piégé, survivant à une longue dérive de huit mois dans de la glace épaisse avant d'être libéré. Après l'expédition, elle fut vendue à l'Autriche comme base d'une autre expédition prévue dans l'Antarctique, mais celle-ci fut annulée avec le début de la Première Guerre mondiale en août 1914. Le navire a servi dans la marine austro-hongroise en (fr)
- Le Deutschland, connu sous le nom de Bjørn entre 1905 et 1909, et Osterreich entre 1914 et 1917, était un navire norvégien de chasse à la baleine et de chasse au phoque, construit en 1905. Il est surtout connue pour son rôle de navire d'expédition dans la deuxième expédition antarctique allemande de 1911–13. Au cours de cette expédition, il a été emmené plus au sud dans la mer de Weddell que tout autre navire précédent dans ces eaux, mais il est resté piégé, survivant à une longue dérive de huit mois dans de la glace épaisse avant d'être libéré. Après l'expédition, elle fut vendue à l'Autriche comme base d'une autre expédition prévue dans l'Antarctique, mais celle-ci fut annulée avec le début de la Première Guerre mondiale en août 1914. Le navire a servi dans la marine austro-hongroise en (fr)
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- Deutschland (1905) (fr)
- Deutschland (expeditionsfartyg) (sv)
- Deutschland (nave) (it)
- دوتشلاند (قارب) (ar)
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