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- Le standard RTCA DO-254/Eurocae ED-80 "DESIGN ASSURANCE GUIDANCE FOR AIRBORNE ELECTRONIC HARDWARE" a été développé en commun et édité respectivement par RTCA|RTCA Inc. et EUROCAE. La DO-254 est le pendant de la DO-178B / Eurocae ED-12B. Elle a été créée pour suivre l'évolution rapide des équipements électroniques. Elle précise notamment les contraintes de développement liées à l'obtention de la certification d'un équipement électronique d'avionique. La réunion du matériel DO-254 et du logiciel DO-178B forment un système embarqué qui est régi par un standard dédié ARP4754.L'ensemble forme une approche cohérente des méthodes de développement des systèmes embarqués pour les applications aéronautiques. La DO-254 a été formellement reconnue comme un moyen de satisfaire aux exigences de la certification par les autorités de certification internationales en 2005 (Advisor Circular AC 20-152 de la FAA) et en 2006 (CAST27 pour l'ensemble des autorités de certification mondiales). Elle fait la distinction entre les équipements électroniques simples et complexes, reconnait cinq niveaux de criticité qui vont de catastrophique à sans effet, et fournit des "recommandations" de développement pour les équipements électroniques pour chaque niveau de criticité. (fr)
- Le standard RTCA DO-254/Eurocae ED-80 "DESIGN ASSURANCE GUIDANCE FOR AIRBORNE ELECTRONIC HARDWARE" a été développé en commun et édité respectivement par RTCA|RTCA Inc. et EUROCAE. La DO-254 est le pendant de la DO-178B / Eurocae ED-12B. Elle a été créée pour suivre l'évolution rapide des équipements électroniques. Elle précise notamment les contraintes de développement liées à l'obtention de la certification d'un équipement électronique d'avionique. La réunion du matériel DO-254 et du logiciel DO-178B forment un système embarqué qui est régi par un standard dédié ARP4754.L'ensemble forme une approche cohérente des méthodes de développement des systèmes embarqués pour les applications aéronautiques. La DO-254 a été formellement reconnue comme un moyen de satisfaire aux exigences de la certification par les autorités de certification internationales en 2005 (Advisor Circular AC 20-152 de la FAA) et en 2006 (CAST27 pour l'ensemble des autorités de certification mondiales). Elle fait la distinction entre les équipements électroniques simples et complexes, reconnait cinq niveaux de criticité qui vont de catastrophique à sans effet, et fournit des "recommandations" de développement pour les équipements électroniques pour chaque niveau de criticité. (fr)
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- Le standard RTCA DO-254/Eurocae ED-80 "DESIGN ASSURANCE GUIDANCE FOR AIRBORNE ELECTRONIC HARDWARE" a été développé en commun et édité respectivement par RTCA|RTCA Inc. et EUROCAE. La DO-254 est le pendant de la DO-178B / Eurocae ED-12B. Elle a été créée pour suivre l'évolution rapide des équipements électroniques. Elle précise notamment les contraintes de développement liées à l'obtention de la certification d'un équipement électronique d'avionique. (fr)
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