Le MS Togo est un navire de commerce allemand qui a été lancé en août 1938 pour la compagnie Woermann Line. Il a été réquisitionné par la Kriegsmarine dès 1939 sous le nom de Schiff 14 pour participer à l'invasion de la Norvège en avril 1940. Il a été reconverti en mouilleur de mines (Sperrbrecher) dans le cadre de la préparation de l'Opération Seelöwe (plan d'invasion de l'Angleterre). Dès juin 1941, il a été transformé en croiseur auxiliaire (Hilfskreuzer) en prenant le nom de Coronel (HSK 10). Pour la Royal Navy il est connu sous le nom de Raider K.

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  • Le MS Togo est un navire de commerce allemand qui a été lancé en août 1938 pour la compagnie Woermann Line. Il a été réquisitionné par la Kriegsmarine dès 1939 sous le nom de Schiff 14 pour participer à l'invasion de la Norvège en avril 1940. Il a été reconverti en mouilleur de mines (Sperrbrecher) dans le cadre de la préparation de l'Opération Seelöwe (plan d'invasion de l'Angleterre). Dès juin 1941, il a été transformé en croiseur auxiliaire (Hilfskreuzer) en prenant le nom de Coronel (HSK 10). Pour la Royal Navy il est connu sous le nom de Raider K. Après une tentative infructueuse comme dernier commerce raider allemand en février 1943, il a été utilisé comme dragueur de mines. Fin 1943, il prend le nom de NJL Togo pour devenir un navire-radar (Nachtjagdleitschiff) pour les avions de chasse nocturne en mer Baltique. Il fut le 2e navire-radar de la Kriegsmarine et le seul à survivre à la guerre. Après la guerre, il connait plusieurs changements de propriétaire, de nom et de fonction avant d'être finalement détruit au large de la côte mexicaine en 1984. (fr)
  • Le MS Togo est un navire de commerce allemand qui a été lancé en août 1938 pour la compagnie Woermann Line. Il a été réquisitionné par la Kriegsmarine dès 1939 sous le nom de Schiff 14 pour participer à l'invasion de la Norvège en avril 1940. Il a été reconverti en mouilleur de mines (Sperrbrecher) dans le cadre de la préparation de l'Opération Seelöwe (plan d'invasion de l'Angleterre). Dès juin 1941, il a été transformé en croiseur auxiliaire (Hilfskreuzer) en prenant le nom de Coronel (HSK 10). Pour la Royal Navy il est connu sous le nom de Raider K. Après une tentative infructueuse comme dernier commerce raider allemand en février 1943, il a été utilisé comme dragueur de mines. Fin 1943, il prend le nom de NJL Togo pour devenir un navire-radar (Nachtjagdleitschiff) pour les avions de chasse nocturne en mer Baltique. Il fut le 2e navire-radar de la Kriegsmarine et le seul à survivre à la guerre. Après la guerre, il connait plusieurs changements de propriétaire, de nom et de fonction avant d'être finalement détruit au large de la côte mexicaine en 1984. (fr)
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  • Coronel : * 6 x 1 canon naval de 150 mm * 6 x 1 canon AA de 40 mm Bofors * 8 x 1 canon AA de 20 mm (Flak 30/38) * 4 tubes lance-torpilles de 533 mm NJL Togo : * 3 x 1 canon AA de 105 mm (Flak 38) * 4 x 2 canon AA de 37 mm * 5x4 et 2x1 canon AA de 20 mm (Flak 30/38) * 4 lance-roquettes de 86 mm (fr)
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  • Le MS Togo est un navire de commerce allemand qui a été lancé en août 1938 pour la compagnie Woermann Line. Il a été réquisitionné par la Kriegsmarine dès 1939 sous le nom de Schiff 14 pour participer à l'invasion de la Norvège en avril 1940. Il a été reconverti en mouilleur de mines (Sperrbrecher) dans le cadre de la préparation de l'Opération Seelöwe (plan d'invasion de l'Angleterre). Dès juin 1941, il a été transformé en croiseur auxiliaire (Hilfskreuzer) en prenant le nom de Coronel (HSK 10). Pour la Royal Navy il est connu sous le nom de Raider K. (fr)
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  • Coronel (HSK 10) (fr)
  • Coronel (HSK 10) (it)
  • HSK Coronel (pl)
  • Togo (Schiff, 1938) (de)
  • トーゴ (夜間戦闘機指揮艦) (ja)
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