Le Conestoga est un modèle de chariot bâché à grandes roues, recouvert d'une bâche, qui était utilisé pour le transport de passagers et de marchandises au milieu du XIXe siècle aux États-Unis et au Canada. Les premiers chariots de ce type ont été construits en Pennsylvanie vers 1750. Le nom vient de la vallée de Conestoga, près de Lancaster. C'est l'ancêtre du schooner, plus léger, qui fut utilisé lors de la conquête de l'Ouest américain. Il est ainsi l'origine de l'inversion de sens de circulation des véhicules.

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  • Le Conestoga est un modèle de chariot bâché à grandes roues, recouvert d'une bâche, qui était utilisé pour le transport de passagers et de marchandises au milieu du XIXe siècle aux États-Unis et au Canada. Les premiers chariots de ce type ont été construits en Pennsylvanie vers 1750. Le nom vient de la vallée de Conestoga, près de Lancaster. C'est l'ancêtre du schooner, plus léger, qui fut utilisé lors de la conquête de l'Ouest américain. Une des caractéristiques du Conestoga est qu'il ne comporte pas de siège pour le cocher, qui se plaçait sur le cheval de gauche de la dernière paire de chevaux en tenant le fouet de la main droite. Ces chariots se mirent alors naturellement à rouler à droite pour pouvoir surveiller au mieux le croisement sur des routes étroites. Il est ainsi l'origine de l'inversion de sens de circulation des véhicules. (fr)
  • Le Conestoga est un modèle de chariot bâché à grandes roues, recouvert d'une bâche, qui était utilisé pour le transport de passagers et de marchandises au milieu du XIXe siècle aux États-Unis et au Canada. Les premiers chariots de ce type ont été construits en Pennsylvanie vers 1750. Le nom vient de la vallée de Conestoga, près de Lancaster. C'est l'ancêtre du schooner, plus léger, qui fut utilisé lors de la conquête de l'Ouest américain. Une des caractéristiques du Conestoga est qu'il ne comporte pas de siège pour le cocher, qui se plaçait sur le cheval de gauche de la dernière paire de chevaux en tenant le fouet de la main droite. Ces chariots se mirent alors naturellement à rouler à droite pour pouvoir surveiller au mieux le croisement sur des routes étroites. Il est ainsi l'origine de l'inversion de sens de circulation des véhicules. (fr)
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  • Le Conestoga est un modèle de chariot bâché à grandes roues, recouvert d'une bâche, qui était utilisé pour le transport de passagers et de marchandises au milieu du XIXe siècle aux États-Unis et au Canada. Les premiers chariots de ce type ont été construits en Pennsylvanie vers 1750. Le nom vient de la vallée de Conestoga, près de Lancaster. C'est l'ancêtre du schooner, plus léger, qui fut utilisé lors de la conquête de l'Ouest américain. Il est ainsi l'origine de l'inversion de sens de circulation des véhicules. (fr)
  • Le Conestoga est un modèle de chariot bâché à grandes roues, recouvert d'une bâche, qui était utilisé pour le transport de passagers et de marchandises au milieu du XIXe siècle aux États-Unis et au Canada. Les premiers chariots de ce type ont été construits en Pennsylvanie vers 1750. Le nom vient de la vallée de Conestoga, près de Lancaster. C'est l'ancêtre du schooner, plus léger, qui fut utilisé lors de la conquête de l'Ouest américain. Il est ainsi l'origine de l'inversion de sens de circulation des véhicules. (fr)
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  • Conestoga (hippomobile) (fr)
  • Conestoga Wagon (pt)
  • Conestoga wagon (en)
  • Prärievagn (sv)
  • コネストーガ幌馬車 (ja)
  • 科内斯托加式篷车 (zh)
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