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- La classe Juan Carlos I (anciennement Buque de Proyección Estratégica) est, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, une série de navires de type Landing Helicopter Dock, Landing Ship Dock, Landing Helicopter Assault et Landing Platform Dock conçue pour la marine espagnole et exportée en Australie (sous le nom de "Classe Canberra") et en Turquie. Il dispose donc des caractéristiques d'un porte-hélicoptères amphibie (embarcations et porte de débarquement), d'un porte-avions capable de mettre en œuvre des ADAC/ADAV, mais non des avions conventionnels car il ne dispose ni de catapulte (aéronautique), ni de brin d'arrêt ou de barrière d'arrêt. La tête de série, le Juan Carlos I (L61) , est conçu et construit en un exemplaire pour la marine espagnole, dont il est le navire amiral. Ce navire a été exporté en Australie, qui a construit et mis en service le HMAS Adelaide (L01) et le HMAS Canberra (L02). La Turquie a également lancé la construction du TCG Anadolu (L408), qui devrait entrer en service en 2021. (fr)
- La classe Juan Carlos I (anciennement Buque de Proyección Estratégica) est, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, une série de navires de type Landing Helicopter Dock, Landing Ship Dock, Landing Helicopter Assault et Landing Platform Dock conçue pour la marine espagnole et exportée en Australie (sous le nom de "Classe Canberra") et en Turquie. Il dispose donc des caractéristiques d'un porte-hélicoptères amphibie (embarcations et porte de débarquement), d'un porte-avions capable de mettre en œuvre des ADAC/ADAV, mais non des avions conventionnels car il ne dispose ni de catapulte (aéronautique), ni de brin d'arrêt ou de barrière d'arrêt. La tête de série, le Juan Carlos I (L61) , est conçu et construit en un exemplaire pour la marine espagnole, dont il est le navire amiral. Ce navire a été exporté en Australie, qui a construit et mis en service le HMAS Adelaide (L01) et le HMAS Canberra (L02). La Turquie a également lancé la construction du TCG Anadolu (L408), qui devrait entrer en service en 2021. (fr)
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- Classe Juan Carlos I / Classe Canberra (fr)
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- La classe Juan Carlos I (anciennement Buque de Proyección Estratégica) est, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, une série de navires de type Landing Helicopter Dock, Landing Ship Dock, Landing Helicopter Assault et Landing Platform Dock conçue pour la marine espagnole et exportée en Australie (sous le nom de "Classe Canberra") et en Turquie. Il dispose donc des caractéristiques d'un porte-hélicoptères amphibie (embarcations et porte de débarquement), d'un porte-avions capable de mettre en œuvre des ADAC/ADAV, mais non des avions conventionnels car il ne dispose ni de catapulte (aéronautique), ni de brin d'arrêt ou de barrière d'arrêt. (fr)
- La classe Juan Carlos I (anciennement Buque de Proyección Estratégica) est, selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy, une série de navires de type Landing Helicopter Dock, Landing Ship Dock, Landing Helicopter Assault et Landing Platform Dock conçue pour la marine espagnole et exportée en Australie (sous le nom de "Classe Canberra") et en Turquie. Il dispose donc des caractéristiques d'un porte-hélicoptères amphibie (embarcations et porte de débarquement), d'un porte-avions capable de mettre en œuvre des ADAC/ADAV, mais non des avions conventionnels car il ne dispose ni de catapulte (aéronautique), ni de brin d'arrêt ou de barrière d'arrêt. (fr)
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