Le Christian Radich est un trois-mâts carré construit par Framnæs Mekaniske Værksted A/S à Sandefjord en Norvège grâce au mécénat d’un homme d’affaires sans héritier, Christian Radich, qui, à sa mort en 1889, légua 50 000 couronnes à l’association Christiana School-ship pour la construction d’un trois-mâts. Les travaux ne débutèrent qu'en 1935. Conçu pour servir de navire-école de la marine marchande norvégienne, il fut livré le 17 juin 1937.

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  • Le Christian Radich est un trois-mâts carré construit par Framnæs Mekaniske Værksted A/S à Sandefjord en Norvège grâce au mécénat d’un homme d’affaires sans héritier, Christian Radich, qui, à sa mort en 1889, légua 50 000 couronnes à l’association Christiana School-ship pour la construction d’un trois-mâts. Les travaux ne débutèrent qu'en 1935. Conçu pour servir de navire-école de la marine marchande norvégienne, il fut livré le 17 juin 1937. Il est basé à Oslo et navigue sous le numéro d'immatriculation OMI 5071729. Depuis 1999, il est exploité dans le cadre de croisières payantes et participe à de nombreux événements maritimes européens comme les Tall Ships' Races. Le Christian Radich a une longueur hors-tout de 73 mètres (62,5 mètres pour la coque), un maître-bau de 9,7 mètres et un tirant d'eau de 4,7 mètres pour un déplacement de 1 050 tonnes. Il peut atteindre une vitesse de 14 nœuds sous voiles, 10 nœuds au moteur. Son équipage se compose de 18 hommes et il peut embarquer jusqu'à 88 passagers. (fr)
  • Le Christian Radich est un trois-mâts carré construit par Framnæs Mekaniske Værksted A/S à Sandefjord en Norvège grâce au mécénat d’un homme d’affaires sans héritier, Christian Radich, qui, à sa mort en 1889, légua 50 000 couronnes à l’association Christiana School-ship pour la construction d’un trois-mâts. Les travaux ne débutèrent qu'en 1935. Conçu pour servir de navire-école de la marine marchande norvégienne, il fut livré le 17 juin 1937. Il est basé à Oslo et navigue sous le numéro d'immatriculation OMI 5071729. Depuis 1999, il est exploité dans le cadre de croisières payantes et participe à de nombreux événements maritimes européens comme les Tall Ships' Races. Le Christian Radich a une longueur hors-tout de 73 mètres (62,5 mètres pour la coque), un maître-bau de 9,7 mètres et un tirant d'eau de 4,7 mètres pour un déplacement de 1 050 tonnes. Il peut atteindre une vitesse de 14 nœuds sous voiles, 10 nœuds au moteur. Son équipage se compose de 18 hommes et il peut embarquer jusqu'à 88 passagers. (fr)
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  • Le Christian Radich est un trois-mâts carré construit par Framnæs Mekaniske Værksted A/S à Sandefjord en Norvège grâce au mécénat d’un homme d’affaires sans héritier, Christian Radich, qui, à sa mort en 1889, légua 50 000 couronnes à l’association Christiana School-ship pour la construction d’un trois-mâts. Les travaux ne débutèrent qu'en 1935. Conçu pour servir de navire-école de la marine marchande norvégienne, il fut livré le 17 juin 1937. (fr)
  • Le Christian Radich est un trois-mâts carré construit par Framnæs Mekaniske Værksted A/S à Sandefjord en Norvège grâce au mécénat d’un homme d’affaires sans héritier, Christian Radich, qui, à sa mort en 1889, légua 50 000 couronnes à l’association Christiana School-ship pour la construction d’un trois-mâts. Les travaux ne débutèrent qu'en 1935. Conçu pour servir de navire-école de la marine marchande norvégienne, il fut livré le 17 juin 1937. (fr)
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