| dbo:abstract
|
- Le chantier de démolition navale de Gadani est le troisième plus grand chantier de démolition navale du monde. Il se trouve située sur un front de mer de 10 km de long à (en), une quarantaine de kilomètres au nord-ouest de Karachi, la plus grande ville du Pakistan. Le chantier comprend 132 emplacements de démolition de navires. Dans les années 1980, Gadani était le plus grand chantier de démolition de navires au monde, avec plus de 30 000 employés directs. Cependant, la concurrence des nouvelles installations d'Alang, en Inde, et de Chittagong, au Bangladesh, a entraîné une réduction significative de sa production de ferraille, qui est aujourd'hui de moins d'un cinquième de celle des années 1980. La récente réduction des taxes sur la ferraille a conduit à une modeste reprise de la production à Gadani, qui emploie aujourd'hui environ 6 000 travailleurs. Plus d'un million de tonnes d'acier sont récupérées chaque année, dont une grande partie est vendue sur le marché intérieur. Au cours de l'exercice 2009-2010, 107 navires représentant 852 022 tonnes de déplacement lège (LDT) ont été démantelés à Gadani, alors qu'en 2008-2009, 86 navires, de LDT combiné de 778 598 tonnes, avaient été transformés en ferraille. (fr)
- Le chantier de démolition navale de Gadani est le troisième plus grand chantier de démolition navale du monde. Il se trouve située sur un front de mer de 10 km de long à (en), une quarantaine de kilomètres au nord-ouest de Karachi, la plus grande ville du Pakistan. Le chantier comprend 132 emplacements de démolition de navires. Dans les années 1980, Gadani était le plus grand chantier de démolition de navires au monde, avec plus de 30 000 employés directs. Cependant, la concurrence des nouvelles installations d'Alang, en Inde, et de Chittagong, au Bangladesh, a entraîné une réduction significative de sa production de ferraille, qui est aujourd'hui de moins d'un cinquième de celle des années 1980. La récente réduction des taxes sur la ferraille a conduit à une modeste reprise de la production à Gadani, qui emploie aujourd'hui environ 6 000 travailleurs. Plus d'un million de tonnes d'acier sont récupérées chaque année, dont une grande partie est vendue sur le marché intérieur. Au cours de l'exercice 2009-2010, 107 navires représentant 852 022 tonnes de déplacement lège (LDT) ont été démantelés à Gadani, alors qu'en 2008-2009, 86 navires, de LDT combiné de 778 598 tonnes, avaient été transformés en ferraille. (fr)
|
.jpg?width=300)
.jpg){kind=link}
