Le canal de Vire et Taute est un petit canal situé dans le Cotentin, près de Carentan. Il relie, par dérivation, la Vire à la Taute. Il permettait un trafic fluvial entre Saint-Lô et Carentan. Il a été ouvert en 1839 par Alfred Mosselman. Les frères Seguin ont participé à sa construction. Il comprend trois écluses de 20,40 m sur 4,20 m, réparties sur ses 12 km. Il est fermé à la navigation depuis qu’en juin 1944, l’écluse no 2 et son pont, à la Trigale, ont été dynamités par les Allemands pour retarder l’avance des troupes alliées, lesquelles ont franchi l’obstacle en le comblant de terre.

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  • Le canal de Vire et Taute est un petit canal situé dans le Cotentin, près de Carentan. Il relie, par dérivation, la Vire à la Taute. Il permettait un trafic fluvial entre Saint-Lô et Carentan. Il a été ouvert en 1839 par Alfred Mosselman. Les frères Seguin ont participé à sa construction. Il comprend trois écluses de 20,40 m sur 4,20 m, réparties sur ses 12 km. Il est fermé à la navigation depuis qu’en juin 1944, l’écluse no 2 et son pont, à la Trigale, ont été dynamités par les Allemands pour retarder l’avance des troupes alliées, lesquelles ont franchi l’obstacle en le comblant de terre. Le chemin de halage est ouvert au public. De 2008 à 2011 la Communauté de communes de la région de Daye, en partenariat avec l'État, la Région Basse-Normandie, le département de la Manche et le Parc naturel régional des Marais du Cotentin et du Bessin, a réalisé des travaux de mise en valeur de ce patrimoine (curage, maçonnerie au niveau des anciennes écluses, mise en place d’embarcadères canoë-kayak, signalétique). Le canal est à présent propriété du Syndicat pour le Développement du Saint-Lois. (fr)
  • Le canal de Vire et Taute est un petit canal situé dans le Cotentin, près de Carentan. Il relie, par dérivation, la Vire à la Taute. Il permettait un trafic fluvial entre Saint-Lô et Carentan. Il a été ouvert en 1839 par Alfred Mosselman. Les frères Seguin ont participé à sa construction. Il comprend trois écluses de 20,40 m sur 4,20 m, réparties sur ses 12 km. Il est fermé à la navigation depuis qu’en juin 1944, l’écluse no 2 et son pont, à la Trigale, ont été dynamités par les Allemands pour retarder l’avance des troupes alliées, lesquelles ont franchi l’obstacle en le comblant de terre. Le chemin de halage est ouvert au public. De 2008 à 2011 la Communauté de communes de la région de Daye, en partenariat avec l'État, la Région Basse-Normandie, le département de la Manche et le Parc naturel régional des Marais du Cotentin et du Bessin, a réalisé des travaux de mise en valeur de ce patrimoine (curage, maçonnerie au niveau des anciennes écluses, mise en place d’embarcadères canoë-kayak, signalétique). Le canal est à présent propriété du Syndicat pour le Développement du Saint-Lois. (fr)
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  • Le canal à Montmartin-en-Graignes. (fr)
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  • Le canal de Vire et Taute est un petit canal situé dans le Cotentin, près de Carentan. Il relie, par dérivation, la Vire à la Taute. Il permettait un trafic fluvial entre Saint-Lô et Carentan. Il a été ouvert en 1839 par Alfred Mosselman. Les frères Seguin ont participé à sa construction. Il comprend trois écluses de 20,40 m sur 4,20 m, réparties sur ses 12 km. Il est fermé à la navigation depuis qu’en juin 1944, l’écluse no 2 et son pont, à la Trigale, ont été dynamités par les Allemands pour retarder l’avance des troupes alliées, lesquelles ont franchi l’obstacle en le comblant de terre. (fr)
  • Le canal de Vire et Taute est un petit canal situé dans le Cotentin, près de Carentan. Il relie, par dérivation, la Vire à la Taute. Il permettait un trafic fluvial entre Saint-Lô et Carentan. Il a été ouvert en 1839 par Alfred Mosselman. Les frères Seguin ont participé à sa construction. Il comprend trois écluses de 20,40 m sur 4,20 m, réparties sur ses 12 km. Il est fermé à la navigation depuis qu’en juin 1944, l’écluse no 2 et son pont, à la Trigale, ont été dynamités par les Allemands pour retarder l’avance des troupes alliées, lesquelles ont franchi l’obstacle en le comblant de terre. (fr)
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