Property |
Value |
dbo:abstract
|
- La CTA-Arsenal est une voiture française conçue en 1946 par le Centre d'étude technique de l’automobile et du cycle (aujourd'hui devenu l'UTAC : Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle), et fabriquée par l'Arsenal d’État de Châtillon. Elle devait être la « monoplace nationale » française qui s’opposerait aux Alfa Romeo lors des courses futures mais le projet fut vite abandonné au vu des résultats catastrophiques lors des tests et de la première course. (fr)
- La CTA-Arsenal est une voiture française conçue en 1946 par le Centre d'étude technique de l’automobile et du cycle (aujourd'hui devenu l'UTAC : Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle), et fabriquée par l'Arsenal d’État de Châtillon. Elle devait être la « monoplace nationale » française qui s’opposerait aux Alfa Romeo lors des courses futures mais le projet fut vite abandonné au vu des résultats catastrophiques lors des tests et de la première course. (fr)
|
dbo:industry
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 6781 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-fr:annéesDeProduction
| |
prop-fr:boîteDeVitesses
|
- Cotal 4 Rapports (fr)
- Cotal 4 Rapports (fr)
|
prop-fr:carrosseries
|
- En acier au chrome-molybdène (fr)
- En acier au chrome-molybdène (fr)
|
prop-fr:classe
|
- Formule 1 (fr)
- Formule 1 (fr)
|
prop-fr:cylindrée
| |
prop-fr:freins
|
- Auto-refroidisseurs (fr)
- Auto-refroidisseurs (fr)
|
prop-fr:légende
|
- Le dernier exemplaire de la CTA-Arsenal lors du Grand Prix historique de Monaco en 2010. (fr)
- Le dernier exemplaire de la CTA-Arsenal lors du Grand Prix historique de Monaco en 2010. (fr)
|
prop-fr:marque
| |
prop-fr:moteurs
| |
prop-fr:nom
|
- CTA-Arsenal (fr)
- CTA-Arsenal (fr)
|
prop-fr:paysDeLaMarque
| |
prop-fr:poids
| |
prop-fr:position
|
- Longitudinale avant (fr)
- Longitudinale avant (fr)
|
prop-fr:production
| |
prop-fr:puissance
| |
prop-fr:transmission
|
- Propulsion (fr)
- Propulsion (fr)
|
prop-fr:usine
| |
prop-fr:vitesse
|
- Théoriquement 260 (fr)
- Théoriquement 260 (fr)
|
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
prop-fr:énergie
|
- Essence (fr)
- Essence (fr)
|
dct:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- La CTA-Arsenal est une voiture française conçue en 1946 par le Centre d'étude technique de l’automobile et du cycle (aujourd'hui devenu l'UTAC : Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle), et fabriquée par l'Arsenal d’État de Châtillon. Elle devait être la « monoplace nationale » française qui s’opposerait aux Alfa Romeo lors des courses futures mais le projet fut vite abandonné au vu des résultats catastrophiques lors des tests et de la première course. (fr)
- La CTA-Arsenal est une voiture française conçue en 1946 par le Centre d'étude technique de l’automobile et du cycle (aujourd'hui devenu l'UTAC : Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle), et fabriquée par l'Arsenal d’État de Châtillon. Elle devait être la « monoplace nationale » française qui s’opposerait aux Alfa Romeo lors des courses futures mais le projet fut vite abandonné au vu des résultats catastrophiques lors des tests et de la première course. (fr)
|
rdfs:label
|
- CTA-Arsenal (fr)
- CTA-Arsenal (de)
- CTA-Arsenal (en)
- CTA-Arsenal (pl)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is oa:hasTarget
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |