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- Les 2100, sont un modèle d'autorail monocaisse, surnommés Dildo, issus de la gamme Alstom Coradia, dérivés des X 73500 de la SNCF et exploités par les CFL entre 2000 et 2005. En 2006, les CFL ont revendu leurs 2100 à la SNCF, où ils ont été intégrés à la flotte d'X 73500. (fr)
- Les 2100, sont un modèle d'autorail monocaisse, surnommés Dildo, issus de la gamme Alstom Coradia, dérivés des X 73500 de la SNCF et exploités par les CFL entre 2000 et 2005. En 2006, les CFL ont revendu leurs 2100 à la SNCF, où ils ont été intégrés à la flotte d'X 73500. (fr)
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- * salle climatisée
* emplacement
* compartiment vélos (fr)
- * salle climatisée
* emplacement
* compartiment vélos (fr)
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- Autorail monocaisse (fr)
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- UM jusqu'à 3 (fr)
- UM jusqu'à 3 (fr)
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- Un 2100 en gare de Kautenbach. (fr)
- Un 2100 en gare de Kautenbach. (fr)
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- Série 2100 des CFL (fr)
- Série 2100 des CFL (fr)
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- Caractéristiques techniques (fr)
- Identification (fr)
- Caractéristiques techniques (fr)
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- hydraulique Voith (fr)
- hydraulique Voith (fr)
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- autorail (fr)
- A TER (fr)
- autorail (fr)
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- Les 2100, sont un modèle d'autorail monocaisse, surnommés Dildo, issus de la gamme Alstom Coradia, dérivés des X 73500 de la SNCF et exploités par les CFL entre 2000 et 2005. En 2006, les CFL ont revendu leurs 2100 à la SNCF, où ils ont été intégrés à la flotte d'X 73500. (fr)
- Les 2100, sont un modèle d'autorail monocaisse, surnommés Dildo, issus de la gamme Alstom Coradia, dérivés des X 73500 de la SNCF et exploités par les CFL entre 2000 et 2005. En 2006, les CFL ont revendu leurs 2100 à la SNCF, où ils ont été intégrés à la flotte d'X 73500. (fr)
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- CFL 2100 (nl)
- CFL série 2100 (fr)
- CFL 2100 (nl)
- CFL série 2100 (fr)
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