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- Le Bus à Haut Niveau de Service de Marrakech (BHNS) est un réseau de transport en commun mis en service (pour la première ligne) le 28 septembre 2017. Ce service vise à augmenter la part de déplacement en transport commun de 4 % actuellement à 9 % à l'horizon 2016, en garantissant aux marrakechis un service proche des tramways ou métros mais à un coût moindre, et respectueux de l'environnement puisqu'il s'agit d'autobus électriques alimentés par une centrale solaire. Un axe de BHNS est actuellement en service, reliant le centre-ville au quartier Massira. Trois autres axes de BHNS sont prévus à l'horizon 2019 ; M’hamid, Allal El Fassi et Sidi Youssef Ben Ali. (fr)
- Le Bus à Haut Niveau de Service de Marrakech (BHNS) est un réseau de transport en commun mis en service (pour la première ligne) le 28 septembre 2017. Ce service vise à augmenter la part de déplacement en transport commun de 4 % actuellement à 9 % à l'horizon 2016, en garantissant aux marrakechis un service proche des tramways ou métros mais à un coût moindre, et respectueux de l'environnement puisqu'il s'agit d'autobus électriques alimentés par une centrale solaire. Un axe de BHNS est actuellement en service, reliant le centre-ville au quartier Massira. Trois autres axes de BHNS sont prévus à l'horizon 2019 ; M’hamid, Allal El Fassi et Sidi Youssef Ben Ali. (fr)
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- Le Bus à Haut Niveau de Service de Marrakech (BHNS) est un réseau de transport en commun mis en service (pour la première ligne) le 28 septembre 2017. Ce service vise à augmenter la part de déplacement en transport commun de 4 % actuellement à 9 % à l'horizon 2016, en garantissant aux marrakechis un service proche des tramways ou métros mais à un coût moindre, et respectueux de l'environnement puisqu'il s'agit d'autobus électriques alimentés par une centrale solaire. (fr)
- Le Bus à Haut Niveau de Service de Marrakech (BHNS) est un réseau de transport en commun mis en service (pour la première ligne) le 28 septembre 2017. Ce service vise à augmenter la part de déplacement en transport commun de 4 % actuellement à 9 % à l'horizon 2016, en garantissant aux marrakechis un service proche des tramways ou métros mais à un coût moindre, et respectueux de l'environnement puisqu'il s'agit d'autobus électriques alimentés par une centrale solaire. (fr)
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- BRT Marrakesh (en)
- Bus à haut niveau de service de Marrakech (fr)
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