La Bresse jurassienne et le Pays dolois forment une région naturelle française qui s'étend dans le nord et l'ouest du département du Jura, dans la région Franche-Comté. Elle s'étend de part et d'autre des vallées du Doubs et du Lison jusqu'aux premiers contreforts du Premier Plateau. Les infrastructures routières, autoroutières et ferroviaires y sont importantes : deux autoroutes (A39 et A36) se croisent à quelques kilomètres de Dole, les Nationales 5 et 73 (respectivement Paris - Genève et Chalon-sur-Saône - Mulhouse) traversent Dole non loin de la gare TGV des lignes Paris - Neufchâtel et Paris - Besançon, sans oublier le canal du Rhône au Rhin. Plaque tournante historique d’échanges et de communications la “plaine du Jura” voit sa population croître de 3,64 % entre 1995 et 2006.

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  • La Bresse jurassienne et le Pays dolois forment une région naturelle française qui s'étend dans le nord et l'ouest du département du Jura, dans la région Franche-Comté. Elle s'étend de part et d'autre des vallées du Doubs et du Lison jusqu'aux premiers contreforts du Premier Plateau. Les infrastructures routières, autoroutières et ferroviaires y sont importantes : deux autoroutes (A39 et A36) se croisent à quelques kilomètres de Dole, les Nationales 5 et 73 (respectivement Paris - Genève et Chalon-sur-Saône - Mulhouse) traversent Dole non loin de la gare TGV des lignes Paris - Neufchâtel et Paris - Besançon, sans oublier le canal du Rhône au Rhin. Plaque tournante historique d’échanges et de communications la “plaine du Jura” voit sa population croître de 3,64 % entre 1995 et 2006. Si la zone géographique est claire (il s'agit du Jura de plaine) les découpages administratifs, économiques et politiques sont parfois complexes et non homogènes. (fr)
  • La Bresse jurassienne et le Pays dolois forment une région naturelle française qui s'étend dans le nord et l'ouest du département du Jura, dans la région Franche-Comté. Elle s'étend de part et d'autre des vallées du Doubs et du Lison jusqu'aux premiers contreforts du Premier Plateau. Les infrastructures routières, autoroutières et ferroviaires y sont importantes : deux autoroutes (A39 et A36) se croisent à quelques kilomètres de Dole, les Nationales 5 et 73 (respectivement Paris - Genève et Chalon-sur-Saône - Mulhouse) traversent Dole non loin de la gare TGV des lignes Paris - Neufchâtel et Paris - Besançon, sans oublier le canal du Rhône au Rhin. Plaque tournante historique d’échanges et de communications la “plaine du Jura” voit sa population croître de 3,64 % entre 1995 et 2006. Si la zone géographique est claire (il s'agit du Jura de plaine) les découpages administratifs, économiques et politiques sont parfois complexes et non homogènes. (fr)
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  • Plaine, excepté lemassif de la Serrecomposé de roches primaires dont le relief érodé est le lien géologique entre lesVosgeset leMassif central.
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  • La collégiale de Dole vue depuis le Finage.
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  • Alluvions, substrat argileux, caillouteux et sableux du fossé de Bresse, granite (fr)
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  • Région française (fr)
  • Département français (fr)
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  • La collégiale de Dole vue depuis le Finage. (fr)
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  • Bresse jurassienne et Pays dolois (fr)
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  • Agriculture : céréales et colza ; élevage : vaches laitière ; aviculture ; industrie chimique . Tourisme : fluvial, cyclotourisme, écologique, culturel. (fr)
  • Agriculture : céréales et colza ; élevage : vaches laitière ; aviculture ; industrie chimique . Tourisme : fluvial, cyclotourisme, écologique, culturel. (fr)
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  • Plaine, excepté le massif de la Serre composé de roches primaires dont le relief érodé est le lien géologique entre les Vosges et le Massif central. (fr)
  • Plaine, excepté le massif de la Serre composé de roches primaires dont le relief érodé est le lien géologique entre les Vosges et le Massif central. (fr)
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  • Vignoble et Revermont, Bresse bourguignonne, Pays de Gray (fr)
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  • La Bresse jurassienne et le Pays dolois forment une région naturelle française qui s'étend dans le nord et l'ouest du département du Jura, dans la région Franche-Comté. Elle s'étend de part et d'autre des vallées du Doubs et du Lison jusqu'aux premiers contreforts du Premier Plateau. Les infrastructures routières, autoroutières et ferroviaires y sont importantes : deux autoroutes (A39 et A36) se croisent à quelques kilomètres de Dole, les Nationales 5 et 73 (respectivement Paris - Genève et Chalon-sur-Saône - Mulhouse) traversent Dole non loin de la gare TGV des lignes Paris - Neufchâtel et Paris - Besançon, sans oublier le canal du Rhône au Rhin. Plaque tournante historique d’échanges et de communications la “plaine du Jura” voit sa population croître de 3,64 % entre 1995 et 2006. (fr)
  • La Bresse jurassienne et le Pays dolois forment une région naturelle française qui s'étend dans le nord et l'ouest du département du Jura, dans la région Franche-Comté. Elle s'étend de part et d'autre des vallées du Doubs et du Lison jusqu'aux premiers contreforts du Premier Plateau. Les infrastructures routières, autoroutières et ferroviaires y sont importantes : deux autoroutes (A39 et A36) se croisent à quelques kilomètres de Dole, les Nationales 5 et 73 (respectivement Paris - Genève et Chalon-sur-Saône - Mulhouse) traversent Dole non loin de la gare TGV des lignes Paris - Neufchâtel et Paris - Besançon, sans oublier le canal du Rhône au Rhin. Plaque tournante historique d’échanges et de communications la “plaine du Jura” voit sa population croître de 3,64 % entre 1995 et 2006. (fr)
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  • Bresse jurassienne et Pays dolois (fr)
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