Le Menarinibus Citymood est un autobus urbain et suburbain fabriqué par le constructeur italien BredaMenarinibus à partir de 2013. Il a été présenté officiellement le 23 novembre 2013. Le Citymood est disponible en trois longueurs : 10,5 mètres (N) avec 86 passagers, 12,0 mètres (L) 107 passagers et 18 mètres (S) articulé avec 151 passagers. Il est produit en Italie à Bologne et marque le retour du constructeur bolonais aux motorisations Fiat Powertrain Technologies-Iveco en remplacement des anciennes motorisations obsolètes Deutz et MAN ne répondant pas à la norme Euro6 sans adjuvants.

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  • Le Menarinibus Citymood est un autobus urbain et suburbain fabriqué par le constructeur italien BredaMenarinibus à partir de 2013. Il a été présenté officiellement le 23 novembre 2013. Le Citymood est disponible en trois longueurs : 10,5 mètres (N) avec 86 passagers, 12,0 mètres (L) 107 passagers et 18 mètres (S) articulé avec 151 passagers. Il est produit en Italie à Bologne et marque le retour du constructeur bolonais aux motorisations Fiat Powertrain Technologies-Iveco en remplacement des anciennes motorisations obsolètes Deutz et MAN ne répondant pas à la norme Euro6 sans adjuvants. Après la reprise de la marque par IIA - Industria Italiana Autobus S.p.A. et à partir de 2016, ce modèle est commercialisé sous la marque Menarinibus. (fr)
  • Le Menarinibus Citymood est un autobus urbain et suburbain fabriqué par le constructeur italien BredaMenarinibus à partir de 2013. Il a été présenté officiellement le 23 novembre 2013. Le Citymood est disponible en trois longueurs : 10,5 mètres (N) avec 86 passagers, 12,0 mètres (L) 107 passagers et 18 mètres (S) articulé avec 151 passagers. Il est produit en Italie à Bologne et marque le retour du constructeur bolonais aux motorisations Fiat Powertrain Technologies-Iveco en remplacement des anciennes motorisations obsolètes Deutz et MAN ne répondant pas à la norme Euro6 sans adjuvants. Après la reprise de la marque par IIA - Industria Italiana Autobus S.p.A. et à partir de 2016, ce modèle est commercialisé sous la marque Menarinibus. (fr)
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  • Automatique ZF à 6 rapports (fr)
  • Automatique ZF à 6 rapports (fr)
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  • Autobus standard 3 portes (fr)
  • Autobus standard et articulé - 2, 3 ou 4 portes (fr)
  • Autobus standard 3 portes (fr)
  • Autobus standard et articulé - 2, 3 ou 4 portes (fr)
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  • Hydraulique (fr)
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  • Pneumatiques à disque (fr)
  • Pneumatiques à disque (fr)
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  • FPT-Iveco Cursor 8 & 9 Euro 6 (fr)
  • Siemens-Rampini S.p.A. 1DB2016 (fr)
  • FPT-Iveco Cursor 8 & 9 Euro 6 (fr)
  • Siemens-Rampini S.p.A. 1DB2016 (fr)
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  • Menarinibus Citymood (fr)
  • Menarinibus Citymood E (fr)
  • Menarinibus Citymood (fr)
  • Menarinibus Citymood E (fr)
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  • ITA (fr)
  • ITA (fr)
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  • Articulé : 16.700 (fr)
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  • Longitudinale, porte-à-faux arrière (fr)
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  • Pneumatique à correction d'assiette et kneeling de 70 mm (fr)
  • Pneumatique à correction d'assiette et kneeling de 70 mm (fr)
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prop-fr:transmission
  • Propulsion (fr)
  • Propulsion (fr)
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  • Bologne & Valle Ufita (fr)
  • Bologne & Valle Ufita (fr)
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  • 80 (xsd:integer)
  • Bridée à 75 (fr)
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  • Le Menarinibus Citymood est un autobus urbain et suburbain fabriqué par le constructeur italien BredaMenarinibus à partir de 2013. Il a été présenté officiellement le 23 novembre 2013. Le Citymood est disponible en trois longueurs : 10,5 mètres (N) avec 86 passagers, 12,0 mètres (L) 107 passagers et 18 mètres (S) articulé avec 151 passagers. Il est produit en Italie à Bologne et marque le retour du constructeur bolonais aux motorisations Fiat Powertrain Technologies-Iveco en remplacement des anciennes motorisations obsolètes Deutz et MAN ne répondant pas à la norme Euro6 sans adjuvants. (fr)
  • Le Menarinibus Citymood est un autobus urbain et suburbain fabriqué par le constructeur italien BredaMenarinibus à partir de 2013. Il a été présenté officiellement le 23 novembre 2013. Le Citymood est disponible en trois longueurs : 10,5 mètres (N) avec 86 passagers, 12,0 mètres (L) 107 passagers et 18 mètres (S) articulé avec 151 passagers. Il est produit en Italie à Bologne et marque le retour du constructeur bolonais aux motorisations Fiat Powertrain Technologies-Iveco en remplacement des anciennes motorisations obsolètes Deutz et MAN ne répondant pas à la norme Euro6 sans adjuvants. (fr)
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  • BredaMenarinibus Citymood (fr)
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