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- Le Bovic est un cargo transporteur de bétail de la White Star Line, mis en service en 1892. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast, il est précédé de quelques mois par un jumeau, le Naronic. Tous deux sont alors les plus imposants cargos au monde, et ont pour mission de transporter des marchandises aux États-Unis et d'en ramener du bétail. Lorsque le Naronic disparaît mystérieusement en 1893, le Bovic fait l'objet d'études visant à tester sa stabilité, qui se révèle être bonne. Au cours des années qui suivent, le Bovic poursuit sa carrière, qui est troublée par quelques incidents mineurs. À partir de février 1914, il est employé sur la ligne de Manchester à New York, sur un service conjoint de la White Star, de la Lamport & Holt et de la Leyland Line. Durant ce service, en 1915, il échappe à un sous-marin allemand. Il est réquisitionné de 1917 à 1919 dans le cadre de la Première Guerre mondiale. En 1922, il est cédé à la Leyland Line qui le renomme Colonian et continue à l'utiliser jusqu'à sa démolition, à Rotterdam en 1928. (fr)
- Le Bovic est un cargo transporteur de bétail de la White Star Line, mis en service en 1892. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast, il est précédé de quelques mois par un jumeau, le Naronic. Tous deux sont alors les plus imposants cargos au monde, et ont pour mission de transporter des marchandises aux États-Unis et d'en ramener du bétail. Lorsque le Naronic disparaît mystérieusement en 1893, le Bovic fait l'objet d'études visant à tester sa stabilité, qui se révèle être bonne. Au cours des années qui suivent, le Bovic poursuit sa carrière, qui est troublée par quelques incidents mineurs. À partir de février 1914, il est employé sur la ligne de Manchester à New York, sur un service conjoint de la White Star, de la Lamport & Holt et de la Leyland Line. Durant ce service, en 1915, il échappe à un sous-marin allemand. Il est réquisitionné de 1917 à 1919 dans le cadre de la Première Guerre mondiale. En 1922, il est cédé à la Leyland Line qui le renomme Colonian et continue à l'utiliser jusqu'à sa démolition, à Rotterdam en 1928. (fr)
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- Duncan Haws (fr)
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- Charles Haas (fr)
- John Eaton (fr)
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- Le Bovic (fr)
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- Machines alternatives à triple expansion alimentant deux hélices (fr)
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- White Star Line (fr)
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- Démoli en 1928 (fr)
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- Falling Star, Misadventures of White Star Line Ships (fr)
- Ships of the White Star Line (fr)
- White Star (fr)
- Merchant Fleets (fr)
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- Transporteur de bétail (fr)
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- Ian Allan Publishing (fr)
- Patrick Stephens Ltd (fr)
- T. Stephenson & Sons Ltd (fr)
- TCL Publications (fr)
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- Le Bovic est un cargo transporteur de bétail de la White Star Line, mis en service en 1892. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast, il est précédé de quelques mois par un jumeau, le Naronic. Tous deux sont alors les plus imposants cargos au monde, et ont pour mission de transporter des marchandises aux États-Unis et d'en ramener du bétail. Lorsque le Naronic disparaît mystérieusement en 1893, le Bovic fait l'objet d'études visant à tester sa stabilité, qui se révèle être bonne. (fr)
- Le Bovic est un cargo transporteur de bétail de la White Star Line, mis en service en 1892. Construit par les chantiers navals Harland & Wolff de Belfast, il est précédé de quelques mois par un jumeau, le Naronic. Tous deux sont alors les plus imposants cargos au monde, et ont pour mission de transporter des marchandises aux États-Unis et d'en ramener du bétail. Lorsque le Naronic disparaît mystérieusement en 1893, le Bovic fait l'objet d'études visant à tester sa stabilité, qui se révèle être bonne. (fr)
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