Un bois tors ou bois courbe est un bois de construction (bois d’œuvre ou un bois de marine) issu d'un arbre qui n'est pas droit ou qui n'est pas droit de fil. * Avant qu'elle ne disparaisse presque complètement, ces bois vont être un matériau essentiel de la construction navale en bois. Par extension la carcasse d'un navire était aussi appelée « bois tors ». * Les bois tors étaient rarement employés comme bois d’œuvre pour la charpente des bâtiments, si ce n'est dans la construction de dômes, de combles cintrés, de voûtes et de cintres ; la courbure des bois était un obstacle à l’équarrissage des bois et y était généralement vue comme un vice : les bois tors ne fournissent pas de pièces droite de qualité puisque le fil du bois y est toujours tranché, et la résistance du bois détruite au

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  • Un bois tors ou bois courbe est un bois de construction (bois d’œuvre ou un bois de marine) issu d'un arbre qui n'est pas droit ou qui n'est pas droit de fil. * Avant qu'elle ne disparaisse presque complètement, ces bois vont être un matériau essentiel de la construction navale en bois. Par extension la carcasse d'un navire était aussi appelée « bois tors ». * Les bois tors étaient rarement employés comme bois d’œuvre pour la charpente des bâtiments, si ce n'est dans la construction de dômes, de combles cintrés, de voûtes et de cintres ; la courbure des bois était un obstacle à l’équarrissage des bois et y était généralement vue comme un vice : les bois tors ne fournissent pas de pièces droite de qualité puisque le fil du bois y est toujours tranché, et la résistance du bois détruite au moins dans une certaine mesure. Le Twig work aux États-Unis a su faire usage de bois courbes. En construction on parle simplement de bois courbe. * La terminologie technique moderne ne retient pour « bois courbe » que des bois cintrés par des procédés industriels avec emploi de la chaleur et de l'humidité. (fr)
  • Un bois tors ou bois courbe est un bois de construction (bois d’œuvre ou un bois de marine) issu d'un arbre qui n'est pas droit ou qui n'est pas droit de fil. * Avant qu'elle ne disparaisse presque complètement, ces bois vont être un matériau essentiel de la construction navale en bois. Par extension la carcasse d'un navire était aussi appelée « bois tors ». * Les bois tors étaient rarement employés comme bois d’œuvre pour la charpente des bâtiments, si ce n'est dans la construction de dômes, de combles cintrés, de voûtes et de cintres ; la courbure des bois était un obstacle à l’équarrissage des bois et y était généralement vue comme un vice : les bois tors ne fournissent pas de pièces droite de qualité puisque le fil du bois y est toujours tranché, et la résistance du bois détruite au moins dans une certaine mesure. Le Twig work aux États-Unis a su faire usage de bois courbes. En construction on parle simplement de bois courbe. * La terminologie technique moderne ne retient pour « bois courbe » que des bois cintrés par des procédés industriels avec emploi de la chaleur et de l'humidité. (fr)
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  • Un bois tors ou bois courbe est un bois de construction (bois d’œuvre ou un bois de marine) issu d'un arbre qui n'est pas droit ou qui n'est pas droit de fil. * Avant qu'elle ne disparaisse presque complètement, ces bois vont être un matériau essentiel de la construction navale en bois. Par extension la carcasse d'un navire était aussi appelée « bois tors ». * Les bois tors étaient rarement employés comme bois d’œuvre pour la charpente des bâtiments, si ce n'est dans la construction de dômes, de combles cintrés, de voûtes et de cintres ; la courbure des bois était un obstacle à l’équarrissage des bois et y était généralement vue comme un vice : les bois tors ne fournissent pas de pièces droite de qualité puisque le fil du bois y est toujours tranché, et la résistance du bois détruite au (fr)
  • Un bois tors ou bois courbe est un bois de construction (bois d’œuvre ou un bois de marine) issu d'un arbre qui n'est pas droit ou qui n'est pas droit de fil. * Avant qu'elle ne disparaisse presque complètement, ces bois vont être un matériau essentiel de la construction navale en bois. Par extension la carcasse d'un navire était aussi appelée « bois tors ». * Les bois tors étaient rarement employés comme bois d’œuvre pour la charpente des bâtiments, si ce n'est dans la construction de dômes, de combles cintrés, de voûtes et de cintres ; la courbure des bois était un obstacle à l’équarrissage des bois et y était généralement vue comme un vice : les bois tors ne fournissent pas de pièces droite de qualité puisque le fil du bois y est toujours tranché, et la résistance du bois détruite au (fr)
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