Bernard Hagelsteen, né le 12 août 1947 à Alger (Algérie), ancien haut fonctionnaire à la retraite depuis 2011, est président de Stade Bordeaux-Atlantique, société gestionnaire du stade Matmut-Atlantique de Bordeaux.

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  • Bernard Hagelsteen, né le 12 août 1947 à Alger (Algérie), ancien haut fonctionnaire à la retraite depuis 2011, est président de Stade Bordeaux-Atlantique, société gestionnaire du stade Matmut-Atlantique de Bordeaux. Bernard Hagelsteen a supervisé le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes lorsqu’il était préfet de la Loire-Atlantique et de la région Pays de la Loire. Un an après qu'il eut quitté ses fonctions, l'appel d'offres de la construction de l’aéroport est remporté en 2010 par groupe Vinci. Bernard Hagelsteen est ensuite recruté en 2011 par Autoroutes du Sud de la France puis par Vinci Autoroutes en tant que responsable de la lutte contre la fraude aux péages des Autoroutes du Sud de la France et conseiller auprès de Pierre Coppey, président de Vinci Autoroutes, qui appartiennent toutes les deux au groupe Vinci, comme Vinci Airports, concessionnaire de cet aéroport pour cinquante ans. Les opposants à l’aéroport dénoncent ce qu'ils considèrent comme un pantouflage. Cette embauche a été visée par la Commission de déontologie de la fonction publique. (fr)
  • Bernard Hagelsteen, né le 12 août 1947 à Alger (Algérie), ancien haut fonctionnaire à la retraite depuis 2011, est président de Stade Bordeaux-Atlantique, société gestionnaire du stade Matmut-Atlantique de Bordeaux. Bernard Hagelsteen a supervisé le projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes lorsqu’il était préfet de la Loire-Atlantique et de la région Pays de la Loire. Un an après qu'il eut quitté ses fonctions, l'appel d'offres de la construction de l’aéroport est remporté en 2010 par groupe Vinci. Bernard Hagelsteen est ensuite recruté en 2011 par Autoroutes du Sud de la France puis par Vinci Autoroutes en tant que responsable de la lutte contre la fraude aux péages des Autoroutes du Sud de la France et conseiller auprès de Pierre Coppey, président de Vinci Autoroutes, qui appartiennent toutes les deux au groupe Vinci, comme Vinci Airports, concessionnaire de cet aéroport pour cinquante ans. Les opposants à l’aéroport dénoncent ce qu'ils considèrent comme un pantouflage. Cette embauche a été visée par la Commission de déontologie de la fonction publique. (fr)
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