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- La Bataille du charbon est l'épisode central de la reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale car destiné à pallier les graves pénuries d'électricité qui contribuent aux difficultés alimentaires vécues par tous les Français, l'industrie et les transports tournant au ralenti, faute de combustible, qui fait aussi défaut aux principaux fournisseurs de la France avant-guerre : la production allemande a été divisée par cinq et l'Angleterre est devenue importatrice. Lancée après la libération du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais au début septembre 1944, dans le sillage du prestige de la grève patriotique des cent mille mineurs du Nord-Pas-de-Calais en mai-juin 1941, la bataille du charbon concerne en 1946 toutes les mines françaises, sous la direction du communiste Auguste Lecœur, qui obtient en échange ce portefeuille au gouvernement mais aussi la nationalisation des mines et un statut du mineur de fond en France reconnaissant les maladies professionnelles. Il faut notamment pallier le départ de 62 000 Polonais de France rentrés en Pologne, pour participer à sa reconstruction, principalement vers le bassin minier et les industries de Basse-Silésie, dont 5 000 mineurs de fond issus de l'Immigration polonaise dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, dans ce qui a été appelée Reemigracja une vaste migration d'abord spontanée puis organisée, effectuée entre 1945 et 1949. Ce combat est magnifié par les journalistes, peintres, cinéastes et écrivains, qui font l'éloge des « gueules noires » du charbon, nouveaux héros de la France du travail qui « sauvent le pays », et de l'économie qui reprend ses droits, à une époque où le pétrole est encore peu disponible et le nucléaire inexistant. Leurs exploits sont racontés dans les journaux. Les destructions de guerre, aggravées par le manque de matériel ferroviaire, détruit par les bombardements, avaient fait chuter la production française, de 48 millions de tonnes en 1938 à seulement 30 millions en 1944, mais elle remonte à 48 millions dès 1946, les mineurs l'augmentant ensuite « considérablement jusqu’en 1947 au détriment de leur santé ». L'effort cesse fin novembre 1947, annonçant la grève des mineurs de 1948, puis elle monte à 51 millions en 1949 et 59 millions de tonnes en 1959, dont les deux tiers dans le Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, qui employait aussi deux-tiers de l'effectif depuis 1945, tentant de pallier, malgré le départ des mineurs polonais et des prisonniers allemands, la perte d'une grande partie des riches charbons lorrains causée par la guerre. (fr)
- La Bataille du charbon est l'épisode central de la reconstruction de la France après la Seconde Guerre mondiale car destiné à pallier les graves pénuries d'électricité qui contribuent aux difficultés alimentaires vécues par tous les Français, l'industrie et les transports tournant au ralenti, faute de combustible, qui fait aussi défaut aux principaux fournisseurs de la France avant-guerre : la production allemande a été divisée par cinq et l'Angleterre est devenue importatrice. Lancée après la libération du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais au début septembre 1944, dans le sillage du prestige de la grève patriotique des cent mille mineurs du Nord-Pas-de-Calais en mai-juin 1941, la bataille du charbon concerne en 1946 toutes les mines françaises, sous la direction du communiste Auguste Lecœur, qui obtient en échange ce portefeuille au gouvernement mais aussi la nationalisation des mines et un statut du mineur de fond en France reconnaissant les maladies professionnelles. Il faut notamment pallier le départ de 62 000 Polonais de France rentrés en Pologne, pour participer à sa reconstruction, principalement vers le bassin minier et les industries de Basse-Silésie, dont 5 000 mineurs de fond issus de l'Immigration polonaise dans le bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, dans ce qui a été appelée Reemigracja une vaste migration d'abord spontanée puis organisée, effectuée entre 1945 et 1949. Ce combat est magnifié par les journalistes, peintres, cinéastes et écrivains, qui font l'éloge des « gueules noires » du charbon, nouveaux héros de la France du travail qui « sauvent le pays », et de l'économie qui reprend ses droits, à une époque où le pétrole est encore peu disponible et le nucléaire inexistant. Leurs exploits sont racontés dans les journaux. Les destructions de guerre, aggravées par le manque de matériel ferroviaire, détruit par les bombardements, avaient fait chuter la production française, de 48 millions de tonnes en 1938 à seulement 30 millions en 1944, mais elle remonte à 48 millions dès 1946, les mineurs l'augmentant ensuite « considérablement jusqu’en 1947 au détriment de leur santé ». L'effort cesse fin novembre 1947, annonçant la grève des mineurs de 1948, puis elle monte à 51 millions en 1949 et 59 millions de tonnes en 1959, dont les deux tiers dans le Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, qui employait aussi deux-tiers de l'effectif depuis 1945, tentant de pallier, malgré le départ des mineurs polonais et des prisonniers allemands, la perte d'une grande partie des riches charbons lorrains causée par la guerre. (fr)
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