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- Les BB 1800 sont des locomotives-fourgons électriques de la SNCF. Il s'agit des locomoteurs 5000, dits de première série, de la Compagnie de l'Ouest. Ils sont mis en service sous les numéros 5001 à 5010 le 12 avril 1900 sur la ligne Paris-Invalides - Issy-Plaine, prolongée jusqu'à Meudon le 1er juillet 1901 puis jusqu'à Versailles R.G. le 31 mai 1902. (fr)
- Les BB 1800 sont des locomotives-fourgons électriques de la SNCF. Il s'agit des locomoteurs 5000, dits de première série, de la Compagnie de l'Ouest. Ils sont mis en service sous les numéros 5001 à 5010 le 12 avril 1900 sur la ligne Paris-Invalides - Issy-Plaine, prolongée jusqu'à Meudon le 1er juillet 1901 puis jusqu'à Versailles R.G. le 31 mai 1902. (fr)
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- Jean-Marc Dupuy (fr)
- Jacques Defrance (fr)
- Jean-Marc Dupuy (fr)
- Jacques Defrance (fr)
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- SNCF BB 1801-10 (fr)
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- Ouest 5001-5010 (fr)
- SNCF BB 1801-10 (fr)
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- SNCF BB 1800 (fr)
- Ouest 5000 (fr)
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- radiées de 1948 à 1956 (fr)
- radiées de 1948 à 1956 (fr)
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- Supplément à la revue « Le Train » (fr)
- Supplément à la revue « Le Train » (fr)
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- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les BB 900/300 : les BB 1800, BB 800, BB 900, BB 301 à 324, BB 325 à 355 (fr)
- Le matériel moteur de la SNCF (fr)
- Les BB 900/300 : les BB 1800, BB 800, BB 900, BB 301 à 324, BB 325 à 355 (fr)
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- Les BB 1800 sont des locomotives-fourgons électriques de la SNCF. Il s'agit des locomoteurs 5000, dits de première série, de la Compagnie de l'Ouest. Ils sont mis en service sous les numéros 5001 à 5010 le 12 avril 1900 sur la ligne Paris-Invalides - Issy-Plaine, prolongée jusqu'à Meudon le 1er juillet 1901 puis jusqu'à Versailles R.G. le 31 mai 1902. (fr)
- Les BB 1800 sont des locomotives-fourgons électriques de la SNCF. Il s'agit des locomoteurs 5000, dits de première série, de la Compagnie de l'Ouest. Ils sont mis en service sous les numéros 5001 à 5010 le 12 avril 1900 sur la ligne Paris-Invalides - Issy-Plaine, prolongée jusqu'à Meudon le 1er juillet 1901 puis jusqu'à Versailles R.G. le 31 mai 1902. (fr)
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- BB 1800 (fr)
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