L'aéroport international Ahmad-Yani (Bandar Udara Internasional Ahmad Yani) (code IATA : SRG • code OACI : WARS) est l'aéroport de Semarang, la capitale de la province de Java central en Indonésie. Jusqu'en 1966, c'était uniquement une base de l'armée de l'air indonésienne. L'aéroport est exploité par PT Angkasa Pura I, l'entreprise d'État appartenant au ministère des Transports indonésiens chargé de la gestion des aéroports dans une partie de l'Indonésie. Il est devenu international avec le premier vol de Garuda Indonesia à destination Singapour en août 2004.

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  • L'aéroport international Ahmad-Yani (Bandar Udara Internasional Ahmad Yani) (code IATA : SRG • code OACI : WARS) est l'aéroport de Semarang, la capitale de la province de Java central en Indonésie. Jusqu'en 1966, c'était uniquement une base de l'armée de l'air indonésienne. L'aéroport est situé près de la plage de Maron à l'ouest de Semarang, une zone exposée aux inondations et à l'abrasion. Il est prévu que la plantation d'arbres le long des bassins et de la mangrove dans le cadre d'un concept d'"aéroport vert" se termine en juin 2013. Le secteur s'appelle Kalibanteng ("le fleuve aux buffles sauvages"), qui était aussi le nom de la base aérienne. L'aéroport est exploité par PT Angkasa Pura I, l'entreprise d'État appartenant au ministère des Transports indonésiens chargé de la gestion des aéroports dans une partie de l'Indonésie. Il est devenu international avec le premier vol de Garuda Indonesia à destination Singapour en août 2004. Le trafic d'Achmad Yani a été de plus de 4,2 millions passagers en 2016, ce qui en fait le 10e aéroport indonésien. (fr)
  • L'aéroport international Ahmad-Yani (Bandar Udara Internasional Ahmad Yani) (code IATA : SRG • code OACI : WARS) est l'aéroport de Semarang, la capitale de la province de Java central en Indonésie. Jusqu'en 1966, c'était uniquement une base de l'armée de l'air indonésienne. L'aéroport est situé près de la plage de Maron à l'ouest de Semarang, une zone exposée aux inondations et à l'abrasion. Il est prévu que la plantation d'arbres le long des bassins et de la mangrove dans le cadre d'un concept d'"aéroport vert" se termine en juin 2013. Le secteur s'appelle Kalibanteng ("le fleuve aux buffles sauvages"), qui était aussi le nom de la base aérienne. L'aéroport est exploité par PT Angkasa Pura I, l'entreprise d'État appartenant au ministère des Transports indonésiens chargé de la gestion des aéroports dans une partie de l'Indonésie. Il est devenu international avec le premier vol de Garuda Indonesia à destination Singapour en août 2004. Le trafic d'Achmad Yani a été de plus de 4,2 millions passagers en 2016, ce qui en fait le 10e aéroport indonésien. (fr)
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