Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants :

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  • Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants : * Porte de chargement à l'arrière du fuselage, de grande dimension pour les avions cargo : * Fairchild C-82 Packet (1944) * Fairchild C-119 Flying Boxcar (1947) * Noratlas (1949) * (en) (1965) * Monomoteur à hélice propulsive où le moteur est installé à l'arrière d'un fuselage raccourci, sur divers avions et sur des drones récents : * Saab J-21 (1943) * (en) (1946) * IAI Scout (1975 ?) * RQ-2 Pioneer (1986) * IAI Heron (1994) * (en) (1999) * RQ-7 Shadow (1999) * SIDM Eagle One * Idem en configuration push-pull * Adam A500 (2002) * Cessna Skymaster (1961) / O-2 Skymaster (1967) * Savoia-Marchetti S.65 * Mono (ou bi) réacteur, quand le moteur est également installé à l'arrière d'un fuselage raccourci : * De Havilland Vampire (1943) * Saab J-21 (1943) model J21R re-motorisé avec un réacteur * De Havilland Sea Vixen (1951) * Adam A700 (2003) * Pour dégager le champ de vision ou de tir vers l'arrière : * Focke-Wulf Fw 189 Uhu (1938) * Avion jumeau, construit par la juxtaposition de deux appareils identiques : * Heinkel He 111Z Zwilling (1940) * North American F-82 Twin Mustang (1945) * Pour améliorer l'efficacité aérodynamique de bimoteurs à cylindres en ligne ou à turbocompresseur. C'est ainsi que le P-38 Lightning a obtenu les performances des meilleurs chasseurs monomoteurs de l'époque, alors que le Messerschmitt Bf 110 n'y parvenait pas : 710 km/h avec 2 moteurs de 1 725 ch pour un avion de 9,8 t, contre 560 km/h avec 2 moteurs de 1 100 ch pour un avion de 6,8 t. * Fokker G.I (1937) * P-38 Lightning (1939) * Hughes XF-11 (1946) * OV-10 Bronco (1965) * Northrop P-61 Black Widow (1942) * Soukhoï Su-80 (2001) * Pour renforcer la stabilité des hydravions lors des phases de déjaugeage : * Blohm & Voss BV 138 (1939) * Sikorsky S-38 (1928) * Sikorsky S-40 (1930) * Pour réduire le moment de flexion de la voilure en déportant la masse carburant dans les poutres (avions de record de distance) : * Rutan Voyager (1984) * Virgin Atlantic GlobalFlyer (2005) * Pour emporter une charge axiale externe, tel que les Scaled Composites White Knight. Leur concepteur Burt Rutan désigne ce concept comme une "architecture ouverte". * Scaled Composites White Knight (2002) * Scaled Composites White Knight Two (2008) * Scaled Composites Stratolaunch (2019) (fr)
  • Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants : * Porte de chargement à l'arrière du fuselage, de grande dimension pour les avions cargo : * Fairchild C-82 Packet (1944) * Fairchild C-119 Flying Boxcar (1947) * Noratlas (1949) * (en) (1965) * Monomoteur à hélice propulsive où le moteur est installé à l'arrière d'un fuselage raccourci, sur divers avions et sur des drones récents : * Saab J-21 (1943) * (en) (1946) * IAI Scout (1975 ?) * RQ-2 Pioneer (1986) * IAI Heron (1994) * (en) (1999) * RQ-7 Shadow (1999) * SIDM Eagle One * Idem en configuration push-pull * Adam A500 (2002) * Cessna Skymaster (1961) / O-2 Skymaster (1967) * Savoia-Marchetti S.65 * Mono (ou bi) réacteur, quand le moteur est également installé à l'arrière d'un fuselage raccourci : * De Havilland Vampire (1943) * Saab J-21 (1943) model J21R re-motorisé avec un réacteur * De Havilland Sea Vixen (1951) * Adam A700 (2003) * Pour dégager le champ de vision ou de tir vers l'arrière : * Focke-Wulf Fw 189 Uhu (1938) * Avion jumeau, construit par la juxtaposition de deux appareils identiques : * Heinkel He 111Z Zwilling (1940) * North American F-82 Twin Mustang (1945) * Pour améliorer l'efficacité aérodynamique de bimoteurs à cylindres en ligne ou à turbocompresseur. C'est ainsi que le P-38 Lightning a obtenu les performances des meilleurs chasseurs monomoteurs de l'époque, alors que le Messerschmitt Bf 110 n'y parvenait pas : 710 km/h avec 2 moteurs de 1 725 ch pour un avion de 9,8 t, contre 560 km/h avec 2 moteurs de 1 100 ch pour un avion de 6,8 t. * Fokker G.I (1937) * P-38 Lightning (1939) * Hughes XF-11 (1946) * OV-10 Bronco (1965) * Northrop P-61 Black Widow (1942) * Soukhoï Su-80 (2001) * Pour renforcer la stabilité des hydravions lors des phases de déjaugeage : * Blohm & Voss BV 138 (1939) * Sikorsky S-38 (1928) * Sikorsky S-40 (1930) * Pour réduire le moment de flexion de la voilure en déportant la masse carburant dans les poutres (avions de record de distance) : * Rutan Voyager (1984) * Virgin Atlantic GlobalFlyer (2005) * Pour emporter une charge axiale externe, tel que les Scaled Composites White Knight. Leur concepteur Burt Rutan désigne ce concept comme une "architecture ouverte". * Scaled Composites White Knight (2002) * Scaled Composites White Knight Two (2008) * Scaled Composites Stratolaunch (2019) (fr)
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  • RQ-5 Hunter (fr)
  • Fokker F.25 (fr)
  • Transavia PL-12 Airtruk (fr)
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  • Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants : (fr)
  • Un avion bipoutre est un avion dont les gouvernes de queue ne sont pas installées sur le fuselage, mais rattachées aux ailes par un double longeron. Cette configuration a été adoptée dans les cas suivants : (fr)
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  • Avion bipoutre (fr)
  • Aeronave de doble cola (es)
  • Twin-boom aircraft (en)
  • Двухбалочный самолёт (ru)
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