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- La M-50 aussi appelée Quinto Cinturón de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'Aire Métropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglomération Madrilène pour desservir au mieux toute l'aire métropolitaine et améliorer le transit régional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays :
* A-1 : Corridor Nord
* A-2 : Corridor Nord-est
* A-3 : Corridor Est
* A-4 : Corridor Sud
* A-5 : Corridor Sud-ouest
* A-6 : Corridor Nord-ouest Mais encore les autoroutes locales qui partent de Madrid :
* A-42 : Madrid - Tolède
* R-1 : Autoroute Radiale Nord
* R-2 : Autoroute Radiale Nord-est
* R-3 : Autoroute Radiale Est
* R-4 : Autoroute Radiale Sud
* R-5 : Autoroute Radiale Sud-ouest
* : Autovía de Polvoranca Leganés - Griñón
* : Autovia de Leganès à Fuenlabrada Leganés - Fuenlabrada
* : Autovía de Pinto El Bosque (M-501) - Móstoles (M-50) - Miraflores (R-5) - Fuenlabrada (A-42) - R-4 - Pinto (A-4)
* : Autovía de Madrid à El Bosque Madrid (A-5) - (M-40) - Boadilla del Monte (M-50) - El Bosque (M-501/) Il manque un tronçon encore en projet pour boucler la M-50 au nord de la ville entre l'A-6 et la A-1. La M-50 dessert toutes les villes de la banlieue de Madrid dans un rayon de 13.5 km environ. Elle correspond à la desserte des grandes zones industrielles et aux grandes villes du sud de la capitale (Getafe, Alcorcon, Leganés...) mais surtout au développements des zones pavillonnaires. (fr)
- La M-50 aussi appelée Quinto Cinturón de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'Aire Métropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglomération Madrilène pour desservir au mieux toute l'aire métropolitaine et améliorer le transit régional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays :
* A-1 : Corridor Nord
* A-2 : Corridor Nord-est
* A-3 : Corridor Est
* A-4 : Corridor Sud
* A-5 : Corridor Sud-ouest
* A-6 : Corridor Nord-ouest Mais encore les autoroutes locales qui partent de Madrid :
* A-42 : Madrid - Tolède
* R-1 : Autoroute Radiale Nord
* R-2 : Autoroute Radiale Nord-est
* R-3 : Autoroute Radiale Est
* R-4 : Autoroute Radiale Sud
* R-5 : Autoroute Radiale Sud-ouest
* : Autovía de Polvoranca Leganés - Griñón
* : Autovia de Leganès à Fuenlabrada Leganés - Fuenlabrada
* : Autovía de Pinto El Bosque (M-501) - Móstoles (M-50) - Miraflores (R-5) - Fuenlabrada (A-42) - R-4 - Pinto (A-4)
* : Autovía de Madrid à El Bosque Madrid (A-5) - (M-40) - Boadilla del Monte (M-50) - El Bosque (M-501/) Il manque un tronçon encore en projet pour boucler la M-50 au nord de la ville entre l'A-6 et la A-1. La M-50 dessert toutes les villes de la banlieue de Madrid dans un rayon de 13.5 km environ. Elle correspond à la desserte des grandes zones industrielles et aux grandes villes du sud de la capitale (Getafe, Alcorcon, Leganés...) mais surtout au développements des zones pavillonnaires. (fr)
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- La M-50 aussi appelée Quinto Cinturón de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'Aire Métropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglomération Madrilène pour desservir au mieux toute l'aire métropolitaine et améliorer le transit régional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays : (fr)
- La M-50 aussi appelée Quinto Cinturón de Madrid est une voie rapide circulaire qui a les caractéristiques autoroutières faisant le tour de l'Aire Métropolitaine de Madrid. D'une longueur de 85 km environ, elle permet de contourner l'agglomération Madrilène pour desservir au mieux toute l'aire métropolitaine et améliorer le transit régional et national. Elle comporte un minimum de deux voies de circulation dans chaque sens. Elle croise la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays : (fr)
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