L'autoroute R-5 est une autoroute urbaine payante appartenant à la Communauté de Madrid qui permet de décharger l'entrée ou la sortie de l'agglomération Madrilène depuis l'A-5 au sud-ouest.C'est une autoroute qui permet de donner une alternative payante au automobilistes à destination ou en provenance de l'Estrémadure et du sud-ouest. Elle se détache de la M-40 à Carabanchel et se connecte à l'A-5 à Navalcarnero au sud-ouest. C'est de cette autoroute que commence l'AP-41 à destination de Tolède et bientôt l'alternative à l'A-4 pour l'Andalousie.

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  • L'autoroute R-5 est une autoroute urbaine payante appartenant à la Communauté de Madrid qui permet de décharger l'entrée ou la sortie de l'agglomération Madrilène depuis l'A-5 au sud-ouest.C'est une autoroute qui permet de donner une alternative payante au automobilistes à destination ou en provenance de l'Estrémadure et du sud-ouest. Elle se détache de la M-40 à Carabanchel et se connecte à l'A-5 à Navalcarnero au sud-ouest. D'une longueur de 28 km environ, elle relie le périphérique de l'agglomération à Navalcarnero en desservant toutes les villes de la banlieue sud de la capitale (Arroyomolinos, Mostoles, Alcorcón...) C'est de cette autoroute que commence l'AP-41 à destination de Tolède et bientôt l'alternative à l'A-4 pour l'Andalousie. La R-5 est gérée par Accesos a Madrid C.E.S.A. qui gère déjà l'Autoroute espagnole Radiale R-3. (fr)
  • L'autoroute R-5 est une autoroute urbaine payante appartenant à la Communauté de Madrid qui permet de décharger l'entrée ou la sortie de l'agglomération Madrilène depuis l'A-5 au sud-ouest.C'est une autoroute qui permet de donner une alternative payante au automobilistes à destination ou en provenance de l'Estrémadure et du sud-ouest. Elle se détache de la M-40 à Carabanchel et se connecte à l'A-5 à Navalcarnero au sud-ouest. D'une longueur de 28 km environ, elle relie le périphérique de l'agglomération à Navalcarnero en desservant toutes les villes de la banlieue sud de la capitale (Arroyomolinos, Mostoles, Alcorcón...) C'est de cette autoroute que commence l'AP-41 à destination de Tolède et bientôt l'alternative à l'A-4 pour l'Andalousie. La R-5 est gérée par Accesos a Madrid C.E.S.A. qui gère déjà l'Autoroute espagnole Radiale R-3. (fr)
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  • L'autoroute R-5 est une autoroute urbaine payante appartenant à la Communauté de Madrid qui permet de décharger l'entrée ou la sortie de l'agglomération Madrilène depuis l'A-5 au sud-ouest.C'est une autoroute qui permet de donner une alternative payante au automobilistes à destination ou en provenance de l'Estrémadure et du sud-ouest. Elle se détache de la M-40 à Carabanchel et se connecte à l'A-5 à Navalcarnero au sud-ouest. C'est de cette autoroute que commence l'AP-41 à destination de Tolède et bientôt l'alternative à l'A-4 pour l'Andalousie. (fr)
  • L'autoroute R-5 est une autoroute urbaine payante appartenant à la Communauté de Madrid qui permet de décharger l'entrée ou la sortie de l'agglomération Madrilène depuis l'A-5 au sud-ouest.C'est une autoroute qui permet de donner une alternative payante au automobilistes à destination ou en provenance de l'Estrémadure et du sud-ouest. Elle se détache de la M-40 à Carabanchel et se connecte à l'A-5 à Navalcarnero au sud-ouest. C'est de cette autoroute que commence l'AP-41 à destination de Tolède et bientôt l'alternative à l'A-4 pour l'Andalousie. (fr)
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  • Autopista Radial 5 (es)
  • Autoroute R-5 (Espagne) (fr)
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