L'Autoroute A4 (dite aussi Sérénissime) traverse d'ouest en est l'entière plaine du Pô, partant de Turin, passant par Milan et s'achevant à Trieste, en traversant quatorze provinces du nord de l'Italie. Elle a de nombreuses correspondances avec les autres grandes autoroutes italiennes. En 2005 ont commencé des travaux, terminés en 2007, pour la quatrième voie entre Milan et Bergame, tandis que s'achèvent les travaux sur le tronçon entre Turin et Milan, reliés aux chantiers du train à grande vitesse.

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  • L'Autoroute A4 (dite aussi Sérénissime) traverse d'ouest en est l'entière plaine du Pô, partant de Turin, passant par Milan et s'achevant à Trieste, en traversant quatorze provinces du nord de l'Italie. Elle a de nombreuses correspondances avec les autres grandes autoroutes italiennes. Entre Turin et Venise, elle a trois voies plus la voie de sécurité (sauf quelques passages sur des fleuves comme le viaduc sur l'Adda situé dans le tronçon entre Trezzo sull'Adda et Capriate San Gervasio, souvent signalé dans les informations sur la circulation pour les ralentissements), et quelques tronçons à quatre voies. Par contre, le tronçon entre Venise et Trieste n'a encore aujourd'hui que deux voies dans chaque sens. En 2005 ont commencé des travaux, terminés en 2007, pour la quatrième voie entre Milan et Bergame, tandis que s'achèvent les travaux sur le tronçon entre Turin et Milan, reliés aux chantiers du train à grande vitesse. Depuis longtemps cette voie est considérée comme un point névralgique de la communication européenne, car elle permet le lien entre la péninsule Ibérique et les Balkans. Son parcours d'environ 530 km est géré par plusieurs sociétés : ASTM Autostrada Torino Milano SpA, Autostrade per l'Italia, Autostrada Brescia, Verona, Vicenza, Padova, Società delle Autostrade di Venezia e Padova, CAV S.p.A et Autovie venete. (fr)
  • L'Autoroute A4 (dite aussi Sérénissime) traverse d'ouest en est l'entière plaine du Pô, partant de Turin, passant par Milan et s'achevant à Trieste, en traversant quatorze provinces du nord de l'Italie. Elle a de nombreuses correspondances avec les autres grandes autoroutes italiennes. Entre Turin et Venise, elle a trois voies plus la voie de sécurité (sauf quelques passages sur des fleuves comme le viaduc sur l'Adda situé dans le tronçon entre Trezzo sull'Adda et Capriate San Gervasio, souvent signalé dans les informations sur la circulation pour les ralentissements), et quelques tronçons à quatre voies. Par contre, le tronçon entre Venise et Trieste n'a encore aujourd'hui que deux voies dans chaque sens. En 2005 ont commencé des travaux, terminés en 2007, pour la quatrième voie entre Milan et Bergame, tandis que s'achèvent les travaux sur le tronçon entre Turin et Milan, reliés aux chantiers du train à grande vitesse. Depuis longtemps cette voie est considérée comme un point névralgique de la communication européenne, car elle permet le lien entre la péninsule Ibérique et les Balkans. Son parcours d'environ 530 km est géré par plusieurs sociétés : ASTM Autostrada Torino Milano SpA, Autostrade per l'Italia, Autostrada Brescia, Verona, Vicenza, Padova, Società delle Autostrade di Venezia e Padova, CAV S.p.A et Autovie venete. (fr)
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  • L'Autoroute A4 (dite aussi Sérénissime) traverse d'ouest en est l'entière plaine du Pô, partant de Turin, passant par Milan et s'achevant à Trieste, en traversant quatorze provinces du nord de l'Italie. Elle a de nombreuses correspondances avec les autres grandes autoroutes italiennes. En 2005 ont commencé des travaux, terminés en 2007, pour la quatrième voie entre Milan et Bergame, tandis que s'achèvent les travaux sur le tronçon entre Turin et Milan, reliés aux chantiers du train à grande vitesse. (fr)
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