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- La Superstrada Pedemontana Veneta est une voie rapide séparée par un terre-plein central (annoncée par les panneaux d'autoroutes vert) appartenant à la région de Vénétie en concession de péage. Elle n'a pas de classification alphanumérique comme les autres autoroutes italiennes, mais est identifiée par l'abréviation SPV. Elle sera ouverte en trois phases progressives différentes, la première ouvrit le 3 juin 2019 et peut être actuellement parcourue sur le tronçon de 35 km sur les 94,747 km totaux prévus, de Malo à Bassano Ouest. Une fois tous les travaux terminés, une artère reliera Montecchio Maggiore à Spresiano en passant par les districts industriels de Malo, Thiene et Schio, en passant par Bassano del Grappa, Montebelluna et au nord de Trévise, interconnectée à 3 autoroutes (de l'ouest : l'A4, A31 et A27). Quant aux ouvertures futures, à l'occasion de l'inauguration du tronçon de Bassano, Luca Zaia annonça : « Nous prévoyons l'ouverture complète au printemps 2021, avec un retard de 3-4 mois sur le timing due à la pandémie de Covid-19. Le chantier du (long de 6 km, l'un des plus longs d'Italie), qui a été arrêté trois fois, devrait s'achever en février 2022, de même que les échangeurs pour l'A4 et l'A27 ». L'interconnexion complète avec l'A4, et avec le déménagement du péage, est prévue dans les premiers mois de 2024. (fr)
- La Superstrada Pedemontana Veneta est une voie rapide séparée par un terre-plein central (annoncée par les panneaux d'autoroutes vert) appartenant à la région de Vénétie en concession de péage. Elle n'a pas de classification alphanumérique comme les autres autoroutes italiennes, mais est identifiée par l'abréviation SPV. Elle sera ouverte en trois phases progressives différentes, la première ouvrit le 3 juin 2019 et peut être actuellement parcourue sur le tronçon de 35 km sur les 94,747 km totaux prévus, de Malo à Bassano Ouest. Une fois tous les travaux terminés, une artère reliera Montecchio Maggiore à Spresiano en passant par les districts industriels de Malo, Thiene et Schio, en passant par Bassano del Grappa, Montebelluna et au nord de Trévise, interconnectée à 3 autoroutes (de l'ouest : l'A4, A31 et A27). Quant aux ouvertures futures, à l'occasion de l'inauguration du tronçon de Bassano, Luca Zaia annonça : « Nous prévoyons l'ouverture complète au printemps 2021, avec un retard de 3-4 mois sur le timing due à la pandémie de Covid-19. Le chantier du (long de 6 km, l'un des plus longs d'Italie), qui a été arrêté trois fois, devrait s'achever en février 2022, de même que les échangeurs pour l'A4 et l'A27 ». L'interconnexion complète avec l'A4, et avec le déménagement du péage, est prévue dans les premiers mois de 2024. (fr)
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- La Superstrada Pedemontana Veneta est une voie rapide séparée par un terre-plein central (annoncée par les panneaux d'autoroutes vert) appartenant à la région de Vénétie en concession de péage. Elle n'a pas de classification alphanumérique comme les autres autoroutes italiennes, mais est identifiée par l'abréviation SPV. Elle sera ouverte en trois phases progressives différentes, la première ouvrit le 3 juin 2019 et peut être actuellement parcourue sur le tronçon de 35 km sur les 94,747 km totaux prévus, de Malo à Bassano Ouest. (fr)
- La Superstrada Pedemontana Veneta est une voie rapide séparée par un terre-plein central (annoncée par les panneaux d'autoroutes vert) appartenant à la région de Vénétie en concession de péage. Elle n'a pas de classification alphanumérique comme les autres autoroutes italiennes, mais est identifiée par l'abréviation SPV. Elle sera ouverte en trois phases progressives différentes, la première ouvrit le 3 juin 2019 et peut être actuellement parcourue sur le tronçon de 35 km sur les 94,747 km totaux prévus, de Malo à Bassano Ouest. (fr)
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