L'Autoroute A1 (en allemand : Autobahn 1) est une autoroute suisse, axe routier est-ouest du pays. Cette autoroute, qui va de la frontière française (Bardonnex) jusqu'à la frontière autrichienne (St. Margrethen), relie les principales régions culturelles ainsi que les principaux pôles économiques du pays en passant par les villes de Genève, Lausanne, Berne, Aarau, Zurich, Winterthour et Saint-Gall. Plus longue autoroute du réseau suisse, elle suit pour l'essentiel l'itinéraire de la route principale 1.

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  • L'Autoroute A1 (en allemand : Autobahn 1) est une autoroute suisse, axe routier est-ouest du pays. Cette autoroute, qui va de la frontière française (Bardonnex) jusqu'à la frontière autrichienne (St. Margrethen), relie les principales régions culturelles ainsi que les principaux pôles économiques du pays en passant par les villes de Genève, Lausanne, Berne, Aarau, Zurich, Winterthour et Saint-Gall. Plus longue autoroute du réseau suisse, elle suit pour l'essentiel l'itinéraire de la route principale 1. La construction de cette autoroute de 383 km a débuté en 1960. Les premiers tronçons ont été inaugurés en 1964 et les derniers en 2001. Initialement appelée N1, le nom a été changé en A1 en 1996, en vue de s'aligner sur les règlements en vigueur dans les pays voisins. Le coût total de construction est estimé à 9 milliards de francs suisses. Celui-ci a été entièrement payé par les impôts sur les carburants ainsi que la vignette automobile. (fr)
  • L'Autoroute A1 (en allemand : Autobahn 1) est une autoroute suisse, axe routier est-ouest du pays. Cette autoroute, qui va de la frontière française (Bardonnex) jusqu'à la frontière autrichienne (St. Margrethen), relie les principales régions culturelles ainsi que les principaux pôles économiques du pays en passant par les villes de Genève, Lausanne, Berne, Aarau, Zurich, Winterthour et Saint-Gall. Plus longue autoroute du réseau suisse, elle suit pour l'essentiel l'itinéraire de la route principale 1. La construction de cette autoroute de 383 km a débuté en 1960. Les premiers tronçons ont été inaugurés en 1964 et les derniers en 2001. Initialement appelée N1, le nom a été changé en A1 en 1996, en vue de s'aligner sur les règlements en vigueur dans les pays voisins. Le coût total de construction est estimé à 9 milliards de francs suisses. Celui-ci a été entièrement payé par les impôts sur les carburants ainsi que la vignette automobile. (fr)
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  • L'Autoroute A1 (en allemand : Autobahn 1) est une autoroute suisse, axe routier est-ouest du pays. Cette autoroute, qui va de la frontière française (Bardonnex) jusqu'à la frontière autrichienne (St. Margrethen), relie les principales régions culturelles ainsi que les principaux pôles économiques du pays en passant par les villes de Genève, Lausanne, Berne, Aarau, Zurich, Winterthour et Saint-Gall. Plus longue autoroute du réseau suisse, elle suit pour l'essentiel l'itinéraire de la route principale 1. (fr)
  • L'Autoroute A1 (en allemand : Autobahn 1) est une autoroute suisse, axe routier est-ouest du pays. Cette autoroute, qui va de la frontière française (Bardonnex) jusqu'à la frontière autrichienne (St. Margrethen), relie les principales régions culturelles ainsi que les principaux pôles économiques du pays en passant par les villes de Genève, Lausanne, Berne, Aarau, Zurich, Winterthour et Saint-Gall. Plus longue autoroute du réseau suisse, elle suit pour l'essentiel l'itinéraire de la route principale 1. (fr)
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