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- Les autorails ARST ADe sont des autorails à moteur diesel-électrique conçus et construits par Fiat Ferroviaria pour le transport local des voyageurs sur le réseau à écartement réduit de la Sardaigne dans les années 1950, et depuis 2008 géré par la compagnie publique ARST Société régionale de transport sarde. La gamme des autorails diesel-électriques ARST ADe est composée de plusieurs modèles : ADe 20, 1ère série de 1957 des FCS, 19 exemplaires, ADm 50, série de 1958 des SFS, 10 exemplaires, ADe 90, série commandée en 1995 par les FdS à 7 exemplaires, ADe 300, série de 1960 des FMS, 2 exemplaires. Le nom de cette série d'autorails est l'acronyme de Automotrice Diesel Élettrica - Autorail Diesel Electrique, matériel comprenant un moteur diesel accouplé à un générateur électrique qui alimente des moteurs électriques intégrés à plat dans les bogies. ces matériels très anciens mais d'une fiabilité et robustesse sans pareil, sont employés en service quotidien sur les lignes ARST, seul opérateur ferroviaire actuel en Sardaigne. (fr)
- Les autorails ARST ADe sont des autorails à moteur diesel-électrique conçus et construits par Fiat Ferroviaria pour le transport local des voyageurs sur le réseau à écartement réduit de la Sardaigne dans les années 1950, et depuis 2008 géré par la compagnie publique ARST Société régionale de transport sarde. La gamme des autorails diesel-électriques ARST ADe est composée de plusieurs modèles : ADe 20, 1ère série de 1957 des FCS, 19 exemplaires, ADm 50, série de 1958 des SFS, 10 exemplaires, ADe 90, série commandée en 1995 par les FdS à 7 exemplaires, ADe 300, série de 1960 des FMS, 2 exemplaires. Le nom de cette série d'autorails est l'acronyme de Automotrice Diesel Élettrica - Autorail Diesel Electrique, matériel comprenant un moteur diesel accouplé à un générateur électrique qui alimente des moteurs électriques intégrés à plat dans les bogies. ces matériels très anciens mais d'une fiabilité et robustesse sans pareil, sont employés en service quotidien sur les lignes ARST, seul opérateur ferroviaire actuel en Sardaigne. (fr)
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- Bo'-Bo' (fr)
- Bo'-Bo' (fr)
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- ADe 20 / 300 (fr)
- ADm 50 (fr)
- ADe 20 / 300 (fr)
- ADm 50 (fr)
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| prop-fr:effectif
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- ARST Société régionale de transport sarde (fr)
- ARST Société régionale de transport sarde (fr)
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- écartement réduit (fr)
- écartement réduit (fr)
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- Autorail ADe 20 livrée ARST en gare de Macomer (fr)
- Autorail ADm 50 dans sa livrée d'origine (fr)
- Autorail ADe 20 livrée ARST en gare de Macomer (fr)
- Autorail ADm 50 dans sa livrée d'origine (fr)
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| prop-fr:modèle
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- ARST ADe série 20 & 300 (fr)
- ARST ADm (fr)
- ARST ADe série 20 & 300 (fr)
- ARST ADm (fr)
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- 3 (xsd:integer)
- * 2 moteurs Fiat 203S
* 2 moteurs Fiat 203H61 (fr)
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- Les autorails ARST ADe sont des autorails à moteur diesel-électrique conçus et construits par Fiat Ferroviaria pour le transport local des voyageurs sur le réseau à écartement réduit de la Sardaigne dans les années 1950, et depuis 2008 géré par la compagnie publique ARST Société régionale de transport sarde. (fr)
- Les autorails ARST ADe sont des autorails à moteur diesel-électrique conçus et construits par Fiat Ferroviaria pour le transport local des voyageurs sur le réseau à écartement réduit de la Sardaigne dans les années 1950, et depuis 2008 géré par la compagnie publique ARST Société régionale de transport sarde. (fr)
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- Autorail ARST ADe (fr)
- Autorail ARST ADe (fr)
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