L' Austin Sheerline est une grande voiture de luxe qui fut produite par Austin au royaume-Uni entre 1947 et 1954. La Sheerline a été conçue par Austin au cours de la Seconde Guerre Mondiale, mais la production n'a commencé qu'en 1947, en raison de l'engagement à la production de guerre. C'était une voiture de luxe dans le style des Rolls-Royce ou Bentley contemporaines, mais à un prix beaucoup plus bas, près des deux tiers de l'équivalent de Rolls-Royce, ou encore le prix de cinq ou six petites Austin. Il y en eut 8.000 fabriquées, mais elle devient assez rare. * Austin A125 Sheerline * * *

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  • L' Austin Sheerline est une grande voiture de luxe qui fut produite par Austin au royaume-Uni entre 1947 et 1954. La Sheerline a été conçue par Austin au cours de la Seconde Guerre Mondiale, mais la production n'a commencé qu'en 1947, en raison de l'engagement à la production de guerre. C'était une voiture de luxe dans le style des Rolls-Royce ou Bentley contemporaines, mais à un prix beaucoup plus bas, près des deux tiers de l'équivalent de Rolls-Royce, ou encore le prix de cinq ou six petites Austin. Il y en eut 8.000 fabriquées, mais elle devient assez rare. Les premières voitures, désignées A110, avaient un moteur à soupapes en tête de 3.460 cm³ mais qui fut bientôt porté à 3.995 cm³ porté à 3.995 cm³, développant 125 ch (93 kW), et la désignation devint alors A125. Initialement seule une Berline sur un châssis à empattement de 9 pieds-11¼ po (3 mètres) fut produite, rejointe par une version Limousine à la fin de 1949 sur un châssis de 11 pieds (3,3 mètres) également utilisé pour un corbillard et une ambulance. À 37 quintaux (1.850 kg) pour la berline et 2 tonnes pour la limousine, c'était une voiture lourde, et afin de maintenir les performances, un faible rapport de démultiplication final de 4,55:1 était utilisé pour entraîner des roues de 16 pouces. La suspension était par ressorts hélicoïdaux à l'avant et ressorts à lames semi-elliptiques à l'arrière. La berline avait une vitesse de pointe de 82 miles à l'heure (132 km/h). La Production a cessé en 1954 et l'offre de luxe d'Austin fut dès lors limitée à l'Austin Princess A135. * Austin A125 Sheerline * Austin A125 Sheerline * Limousine sur châssis à Empattement Long * Berline 1949 vue à Knebworth en 2016.Les phares gigantesques masquent à quel point la voiture est énorme. L'Austin A125 sur Commons (fr)
  • L' Austin Sheerline est une grande voiture de luxe qui fut produite par Austin au royaume-Uni entre 1947 et 1954. La Sheerline a été conçue par Austin au cours de la Seconde Guerre Mondiale, mais la production n'a commencé qu'en 1947, en raison de l'engagement à la production de guerre. C'était une voiture de luxe dans le style des Rolls-Royce ou Bentley contemporaines, mais à un prix beaucoup plus bas, près des deux tiers de l'équivalent de Rolls-Royce, ou encore le prix de cinq ou six petites Austin. Il y en eut 8.000 fabriquées, mais elle devient assez rare. Les premières voitures, désignées A110, avaient un moteur à soupapes en tête de 3.460 cm³ mais qui fut bientôt porté à 3.995 cm³ porté à 3.995 cm³, développant 125 ch (93 kW), et la désignation devint alors A125. Initialement seule une Berline sur un châssis à empattement de 9 pieds-11¼ po (3 mètres) fut produite, rejointe par une version Limousine à la fin de 1949 sur un châssis de 11 pieds (3,3 mètres) également utilisé pour un corbillard et une ambulance. À 37 quintaux (1.850 kg) pour la berline et 2 tonnes pour la limousine, c'était une voiture lourde, et afin de maintenir les performances, un faible rapport de démultiplication final de 4,55:1 était utilisé pour entraîner des roues de 16 pouces. La suspension était par ressorts hélicoïdaux à l'avant et ressorts à lames semi-elliptiques à l'arrière. La berline avait une vitesse de pointe de 82 miles à l'heure (132 km/h). La Production a cessé en 1954 et l'offre de luxe d'Austin fut dès lors limitée à l'Austin Princess A135. * Austin A125 Sheerline * Austin A125 Sheerline * Limousine sur châssis à Empattement Long * Berline 1949 vue à Knebworth en 2016.Les phares gigantesques masquent à quel point la voiture est énorme. L'Austin A125 sur Commons (fr)
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  • L' Austin Sheerline est une grande voiture de luxe qui fut produite par Austin au royaume-Uni entre 1947 et 1954. La Sheerline a été conçue par Austin au cours de la Seconde Guerre Mondiale, mais la production n'a commencé qu'en 1947, en raison de l'engagement à la production de guerre. C'était une voiture de luxe dans le style des Rolls-Royce ou Bentley contemporaines, mais à un prix beaucoup plus bas, près des deux tiers de l'équivalent de Rolls-Royce, ou encore le prix de cinq ou six petites Austin. Il y en eut 8.000 fabriquées, mais elle devient assez rare. * Austin A125 Sheerline * * * (fr)
  • L' Austin Sheerline est une grande voiture de luxe qui fut produite par Austin au royaume-Uni entre 1947 et 1954. La Sheerline a été conçue par Austin au cours de la Seconde Guerre Mondiale, mais la production n'a commencé qu'en 1947, en raison de l'engagement à la production de guerre. C'était une voiture de luxe dans le style des Rolls-Royce ou Bentley contemporaines, mais à un prix beaucoup plus bas, près des deux tiers de l'équivalent de Rolls-Royce, ou encore le prix de cinq ou six petites Austin. Il y en eut 8.000 fabriquées, mais elle devient assez rare. * Austin A125 Sheerline * * * (fr)
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