L’Antonov An-178 (en ukrainien Антонов Ан-178) est un avion de transport militaire conçu par l’entreprise ukrainienne Antonov à partir de l’An-158, lui-même version agrandie de l’Antonov An-148. Rendu public le 5 février 2010, il effectue ses premiers essais de roulage le 16 avril 2015 et son premier vol le 7 mai 2015.

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  • L’Antonov An-178 (en ukrainien Антонов Ан-178) est un avion de transport militaire conçu par l’entreprise ukrainienne Antonov à partir de l’An-158, lui-même version agrandie de l’Antonov An-148. Rendu public le 5 février 2010, il effectue ses premiers essais de roulage le 16 avril 2015 et son premier vol le 7 mai 2015. L’An-178 est présenté par son concepteur comme un remplaçant à ses modèles obsolètes datant de la guerre froide : Antonov An-12, An-26 et An-32. L’aéronef est équipé d’une avionique similaire à celle utilisée sur l’An-148 ; la propulsion est assurée par deux turboréacteurs D-436-148FM construits par le motoriste Progress. L’An-178 est un compétiteur potentiel des avions ouest-européens C-27J Spartan et C-295, de l’Américain C-130J, du KC-390 d’Embraer ou encore de l’Iliouchine Il-276 russe. L’avionneur prévoyez en 2015 de construire plus de 200 exemplaires de l’avion en 2020 mais la construction du premier exemplaire de série commence début juin 2021. (fr)
  • L’Antonov An-178 (en ukrainien Антонов Ан-178) est un avion de transport militaire conçu par l’entreprise ukrainienne Antonov à partir de l’An-158, lui-même version agrandie de l’Antonov An-148. Rendu public le 5 février 2010, il effectue ses premiers essais de roulage le 16 avril 2015 et son premier vol le 7 mai 2015. L’An-178 est présenté par son concepteur comme un remplaçant à ses modèles obsolètes datant de la guerre froide : Antonov An-12, An-26 et An-32. L’aéronef est équipé d’une avionique similaire à celle utilisée sur l’An-148 ; la propulsion est assurée par deux turboréacteurs D-436-148FM construits par le motoriste Progress. L’An-178 est un compétiteur potentiel des avions ouest-européens C-27J Spartan et C-295, de l’Américain C-130J, du KC-390 d’Embraer ou encore de l’Iliouchine Il-276 russe. L’avionneur prévoyez en 2015 de construire plus de 200 exemplaires de l’avion en 2020 mais la construction du premier exemplaire de série commence début juin 2021. (fr)
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  • An-178 au salon aéronautique international de Berlin en 2016 (fr)
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